パワートレインの電動化に本腰を入れ始めたマセラティだが、その一方で、ディーゼル車の生産終了を決断した。今回日本に導入された特別仕様車はギブリ・ディーゼルの最終モデルとなる。日本未導入の19インチ・ホイールのほか、164万円相当の人気パッケージ・オプションを装着しながらも、車両価格をベース車の75万円高となる950万円に抑えたお買い得な設定も魅力。限定24台。トルキーなV6ディーゼルを手に入れる最後のチャンスをお見逃しなく。
文=新井一樹(ENGINE編集部)
(ENGINE2021年1月号)
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