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No.270

ENGINE11月号　2023年版、古くても新しくてもポルシェ911が欲しい！

2023年09月26日発売本体価格：特別定価1400円（税込）

【巻頭特集】
祝、誕生60周年！
2023年版、古くても新しくても
ポルシェ911が欲しい！

初めは“ポルシェ901“と呼ばれていた1台の小さなスポーツカーが、我々の前に姿を現したのは、1963年9月のフランクフルト・モーターショーでのことだった。

真ん中に“0“がついた3ケタの数字はすべてプジョーが商標登録していたという理由から、“911“への名称変更を余儀なくされ、翌1964年から生産が開始されたこのスポーツカーは、やがてポルシェの代名詞となっただけでなく、世界のスポーツカーの最大のアイコンとしての地位を築いていく。

そして、現在までの60年間に大きく8世代のモデルチェンジを重ねながら絶え間ない進化を続け、“最新の911が最良の911“という格言をも生み出してきたのだ。しかしその一方で“最新“ならずとも、どの時代のどのモデルにも決して古びることのないスポーツカーとしての味の濃さを感じさせるのも、911ならではの特徴と言えるだろう。

ENGINEではその誕生60周年を祝い、日本に上陸したばかりの新型GT3RSからスタートして、すべての世代を俯瞰した特集を組むことにした。すべての911好き、ポルシェ好き、スポーツカー好きに捧げる総力特集である。

▶▶▶ENGINE9・10月合併号はこちらからご購入いただけます

第1部最新のポルシェ911に乗る篇
#1 クローズド・コースでGT3RSに試乗する。見ても乗っても驚愕の連続！
#2 911の北から南まで。カレラT、カレラ・カブリオレ、カレラ4GTS、そしてGT3の4台に乗る。

第2部歴代のポルシェ911に乗る篇
「ヘリテージ・エクスペリエンス」と題した走行イベントに参加。
ナローから992型まで、７台の911にドイツでイッキ乗り。

第3部歴代8モデル、8人の911オーナー取材篇

#1 901型（通称：ナロー）のポルシェ911Tに乗る旦祐介さん
#2 Gモデル（通称：930）のポルシェ911カレラ3.2に乗る宮代邦彦さん
#3 964型のポルシェ911ターボ3.6に乗る吉本一哉さん
#4 993型のポルシェ911カレラRSに乗る吉田明史さん
#5 996型ポルシェ911 GT3に乗る池田達哉さん
#6 997型のポルシェ911カレラに乗る大田優希さん
#7 991型のポルシェ911カレラに乗る宇津あつしさん
#8 992型のポルシェ911ターボに乗る岩岡秀明さん

第4部ポルシェ・ジャパントレーニングセンター篇
新たに生まれたクラシック・ポルシェの聖地を訪ねる
ポルシェの夢と情熱を繋ぐ場所

第5部ポルシェ・エクスペリエンス・センター東京篇
エンジン・プレミアム・クラブ会員が愛車のポルシェで大集合

ニューモデル海外試乗記
新型メルセデス・ベンツEクラス
ヒョンデ・コナ
ロータス・エミーラ
ロータス・エレトレ
ハーレー・ダビッドソン新型CVOシリーズ

ENGINE ROAD TEST SPECIAL
フェラーリ296GTSとGTB
シボレー・コルベットZ06
アルピーヌA110R　etc…

【ENGINE WATCH CLUB】
エンジン時計委員が奇天烈アートピースを熱く評する！
ここまでやるか？　複雑時計、最前線！

【My Car&My House Special】
海と暮らす家

バルコニーからが絶景の南房総の別荘
静岡県の海沿いの町に建つ丘のような家
宮古島にある世界的現代美術家のアトリエ兼別荘

【連載　わが人生のクルマのクルマ】
川上麻衣子（俳優）×ジャガーXJ6

【表紙】
ポルシェ911 カレラカブリオレ×タグ・ホイヤー

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