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2020.11.04

CARS

【メルセデス・ベンツ300TE（1992） 長期レポート ♯45】オーバーヒートしました

荒井寿彦

過去13年間分の雑誌記事をWEBで再掲載している連載です。毎週水曜日12時更新。


＊＊＊


オーバーヒートしました

暑い土曜日の午後。都内の大渋滞にハマった。ふとメーターを見ると水温計の針が11時ぐらいの位置を指している。温度で100度ちょい。こんなことはいままでなかった。おや？　と思っていると、どこからか甘酸っぱい臭い。クーラント？　と思ったときには、ボンネットの隅から白い蒸気が立ち始めた。空吹かしをするとラジエター内の水が循環するようで、ちょっと水温が下がる。ヒーターもかけて室内はサウナ状態。なんとか芝浦のヤナセにたどり着きました。原因は電動ファンのモーターがショートして2個とも動かなくなったこと。１個6万円。ダイソンの扇風機が買えます！　W124の部品が品薄で高騰しているという。15万円ほどの出費。修理後は快調です。


文＝荒井寿彦（ENGINE編集部）


44号車／メルセデス・ベンツ300TE
MERCEDES-BENZ300TE
購入価格：168万円
導入時期：2008年9月
走行距離 3万4570km＋15万6600km


2008年にENGINE編集部は「長期テスト44号車」としてメルセデス・ベンツ300TE（1992）を購入。1984年にデビューしたこの124型は「消耗部品をちゃんと交換していけば新車同然の状態で長く使える」と言われた名車で、それを検証すべく連載スタート。購入時の走行距離が3万4000㎞だった44号車は、12年後の2019年に走行距離30万キロを突破し、いまだ現役です。


（ENGINE2012年10月号）

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文＝荒井寿彦（ENGINE編集部）

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