プロサングエや296GTBなどフェラーリ最新モデルを抑えて第1位に輝いたのはあのクルマ【web版国別ランキング2023・イタリア篇】

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ENGINEwebのメルマガ会員のみなさんに、欲しいクルマ1台を投票してもらった「第1回web版エンジン・ホット100」。今年のテーマは「原点回帰！　“愛”と“欲望”のENGINE HOT100」。いちクルマ好きとしての原点に立ち戻って、身銭を切ってでも「欲しい」かどうか、そのクルマにどれだけ「愛情を注げる」かで1台を選んでいただきました。

ここでは、編集部で作成した「いま日本で買える新車354台のリスト」の中から選ばれたクルマを国別に分け、トップ10を発表します。「イタ車」ファンのみなさん、このランキングは納得ですか？

第10位　マセラティ・グラントゥーリズモ（フォルゴーレ含む）
（本体価格＝2444万円～/3.0リッターV6ツインターボ～/フロント・エンジン4WD～/8段AT～）

マセラティの新時代到来。（愛知県・清原猛嗣さん）

第9位　マセラティ・グレカーレ（GT・モデナ・トロフィオ）
（本体価格＝922万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段AT）

最新のインフォテインメントを搭載し、インテリアも美しい。ワインディングもスムーズに進む、長距離運転に最適。（神奈川県・匿名希望さん）

第9位　マセラティ・グレカーレ（GT・モデナ・トロフィオ）

第8位　フェラーリ・プロサングエ
（本体価格＝4760万円/6.5リッターV12/フロント・エンジン4WD/8段自動MT）

4人乗りのSUVでは新しくて見た目もよく、全体のバランスがよい。しかも、速いし乗用車的でよい。（兵庫県・吉川壽一さん）

第8位　フェラーリ・プロサングエ

第7位　アバルト695
（本体価格＝457万円～/1.4リッター直4ターボ/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/5段MT、5段自動MT）

サイズ感、デザイン、すべてにおいてちょうどいいと思っている。（千葉県・入田健史さん）

第6位　アルファ・ロメオ・ステルヴィオ（クアドリフォリオ含む）
（本体価格＝703万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段AT）

ほとんど街中で見かけないがジュリアと共にもっと売れても良い車。今時の派手な機能や大型ディスプレイは無いが車の基本要素の走る曲がる止まるにベース素性の良さを感じます。逆にアルファロメオらしいクセが外観含め少ないが故に決め手にかけるのか？　（千葉県・Masalaさん）

第6位　アルファ・ロメオ・ステルヴィオ（クアドリフォリオ含む）

第5位　フィアット500（500C含む）
（本体価格＝262万円～/0.9リッター直2ターボ～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/5段自動MT）

見た目だけじゃない！　運転が楽しいクルマ！　魅力的なルックス、ツインエンジンの有機的鼓動、ガタガタとにぎやかながら小気味良いハンドリング。「クルマを動かしてるぜ！」を満喫できる、ニヤニヤが止まらない一台です！（千葉県・へいきちさん）

第5位　フィアット500（500C含む）

第4位　フェラーリ296GTB（GTS含む）
（本体価格＝3710万円～/2.9リッターV6ツインターボ＋モーター/ミドシップ後輪駆動（MR）/8段自動MT）

現代のピッコロフェラーリ。（神奈川県・アロガ大王さん）

第3位　フェラーリ・ローマ（スパイダー含む）
（本体価格＝2756万円～/3.9リッターV8ツインターボ/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/8段自動MT）

運転したことも乗ったこともないが、実物を見た事はある。ディーラー、高級ホテルの駐車場、大黒PAで。『美しい』の一言。全体のフォルム、ボディの曲面・ライン、ライトやグリルなどのディテール、全てが美しい。（東京都・テトさん）

第3位　フェラーリ・ローマ（スパイダー含む）

第2位　マセラティMC20（チェロ含む）
（本体価格＝2995万円～/3.0リッターV6ツインターボ/ミドシップ後輪駆動（MR）/8段自動MT）

ボディラインの美しさと繊細さ、心臓部ネットゥーノの迫力、イタリア人の情熱とエレガンスとが具現化したスーパースポーツ。（宮城県・のぶともさん）

第2位　マセラティMC20（チェロ含む）

第1位　アルファ・ロメオ・ジュリア（クアドリフォリオ含む）
（本体価格＝655万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/8段AT）

アルファロメオ156以降、久しぶりに格好いいモデルと感じた。9月の納車が楽しみなところ。（埼玉県・あつしさん）

第1位　アルファ・ロメオ・ジュリア（クアドリフォリオ含む）