お値段以上！新車価格「300万円」ランキング2024【自動車評論家が厳選！】

著者をフォロー
記事を保存

全ての画像を見る

今年もあとわずか！　時代を映し出す2024年の新車の中から、いま買っておくべきクルマを価格帯別で順位をつけ、この1年のクルマ事情を振り返る。「2000万円以上」から「200万円以下」までの9つに分けて、それぞれの上位10台を発表していく。300万円台篇には、走りとデザインのどちらも優秀なホットハッチが並んだ。それぞれのお値段以上のパフォーマンスは、自分でも試したくなってしまいそう。

※購入可能な車両及びその本体価格は、2024年7月現在のものです。

■24年版「200万円未満」で欲しい新車ランキングはこちら

10位　フィアット・ドブロ（マキシ含む）
3兄弟の中でドブロを選んだのは、いちばん素の箱に近い成り立ちだから。どんな色にも染めていけそうな素材感あふれる作りに惹かれる。（森口将之さん）

9位　ルノー・キャプチャー
燃費とかわいさとドライバビリティ、それに価格も考慮したときの満足度の高さ、気の置けない感じは輸入車のなかでは1、2位を争うのではないかと。（飯田裕子さん）

8位　スバル・レヴォーグ（レイバック含む）
これまでのスバル車とは異なる洗練されたスタイリング。レヴォーグ譲りのアイサイトXは渋滞時
のハンズオフなど、安心快適な移動を叶える。（藤島知子さん）

7位　トヨタ・プリウス（PHEV含む）
この時世、燃費は気になるところ。でもBEVは難儀だしカッコ悪いクルマもイヤ。このクルマはそこをクリアにしてくれる。街で見掛けすぎるのだけが……。（嶋田智之さん）

6位　日産エクストレイル
世間ではまったく注目されていないが、初点に専念する可変圧縮比エンジンとモーターが生みだす
「ほぼEV」と言える走りは想像のはるか上をいく。（岡崎五朗さん）

5位　ルノー・カングー
日本で大人気のカングーがモデルチェンジにより、エンジン、走り、デザインが大きく進化。所有しているだけで楽しい気持ちにさせてくれる稀有な一台。（生方聡さん）

4位　フォルクスワーゲン・ゴルフ（GTI、R含む）
直近で“8.0”の3気筒1リッターターボと2リッターのTDIを借りて試乗したが、誕生から50年経っても変わらず、第一級の実用車であることが確認できた。（島崎七生人さん）

3位　ホンダ・シビック（タイプR含む）
タイプRもいいけれど、私はe：HEVがお気に入り。しかも皮肉ではなくエンジンそのものが爽快で気
持ち良い。モーターなし仕様があればと思うほど。（高平高輝さん）

2位　ミニ・クーパー（EV含む）※新型
洗練されたシャシーと活気溢れる電動パワートレインでミニの“ゴーカート・フィーリング”を現代流に再解釈。シンプルなデザインも質が高くて美しい。（大谷達也さん）

1位　トヨタGRヤリス
オフ系モータースポーツを支える貴重な存在。会長指揮の下、性能向上を図り続ける姿勢もマル。350万円で買える競技ベース車はまさにバーゲン。（編集部・新井）

1位　トヨタGRヤリス

上位にランクインしたのは各国のホットハッチたち。新型ミニクーパーがGRヤリスに並ぶ人気ぶりです。1位、2位に対照的なスポーツ・モデルが並んだのは新時代の象徴でしょうか。その他、各社のセダンが複数。なお、このランキングのもととなったのは、雑誌『エンジン』の大人気企画、「エンジン・ホット100ニューカーズ・ランキングズ」。「いい・悪い」ではなく、「身銭を切ってでも欲しいかどうか」、「そのクルマにどれだけ大きな愛情を注げるか」に加えて、今年はオリンピックイヤーにちなんで「時代のトップランナー」も選考テーマとした。44名のホット100選考委員のジャーナリストと編集部員、そして今年もEPC（エンジン・プレミアム・クラブ）会員が加わって、2024年の今だからこそ買いたいと考える20台にポイントをつけて投票し、新車で買える注目の100台を選んだ。クルマの価格帯は投票を行った2024年7月時で最も安いグレードの価格で選別した。

▶24年版「600～800万台」で欲しい新車ランキングはこちら

▶24年版「500万台」で欲しい新車ランキングはこちら

（ENGINE2024年9・10月号）