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2023.08.22

CARS

400万円出しても後悔なし！な新車ベスト10の第3位はアバルト695、第2位はシトロエン・ベルランゴ、第1位は？【web版値段別ランキング400万円台篇】

ENGINE編集部

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ENGINEwebのメルマガ会員のみなさんに、欲しいクルマ1台を投票してもらった「第1回web版エンジン・ホット100」。今年のテーマは「原点回帰！　“愛”と“欲望”のENGINE HOT100」。いちクルマ好きとしての原点に立ち戻って、身銭を切ってでも「欲しい」かどうか、そのクルマにどれだけ「愛情を注げる」かで1台を選んでいただきました。

ここでは、編集部で作成した「いま日本で買える新車354台のリスト」の中から選ばれたクルマを2000万以上～200万以下までの価格帯別に分け、各レンジのトップ10を発表します。価格は最も安いグレードで集計。今回は頑張りの必要な400万円です。同じ予算があったら、みなさんはどのクルマを選びますか？

※購入可能な車両及びその本体価格は、2023年7月現在のものです。


第10位　ダイハツ・アルティス
（本体価格＝406万3000円～/2.5リッター直4＋モーター/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/CVT）

誰も乗っていないからカッコE。（新潟県・Jちゃん）

第10位　ダイハツ・アルティス


第9位　レクサスUX
（本体価格＝400万3000円～/2.0リッター直4～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）、4WD/CVT）

実際父親が乗っていて長距離ドライブに借りたところ、とても快適だった事とサイズ感が丁度良い。ハイブリッドの為給油の心配もない。（愛知県・kote2さん）

第8位　レクサスUX


第8位　トヨタGRスープラ
（本体価格＝499万5000円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/8段AT、6段MT）

スタイル＆運動性能がいい。（埼玉県・MiMiChanさん）

第7位　トヨタGRスープラ


第7位　シトロエンC4（E含む）
（本体価格＝424万9500円～/1.5リッター直4ディーゼル・ターボ～/フロント・エンジン前輪駆動/8段AT、1段固定）

とても乗り心地が良い。サスペンションやタイヤサイズ等もシトロエンらしさにあふれている。過去にエグザンティアに乗っていて、ちょうどいいサイズのシトロエンをまたマイカーとして乗りたいと思った。（神奈川県・BCアルファ・ベータさん）

第7位　シトロエンC4（E含む）


第6位　アウディA4/S4（セダン、アバント、オールロードクワトロ）
（本体価格＝479万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）、4WD/7段自動MT、8段AT）

理想的なステーションワゴン！　スマートなスタイル、万能な性能を秘めた佇まいが素敵だと思います。宇宙船エンタープライズ号のようなロマンを感じています。（高知県・MAB6507さん）

第6位　アウディA4/S4（セダン、アバント、オールロードクワトロ）


第5位　三菱アウトランダーPHEV
（本体価格＝484万1100円～/2.4リッター直4＋モーター/フロント・エンジン4WD/1段固定）

現時点では、PHEVが最も現実的な選択肢だと思えること。次期愛車を検討するために、多くのPHEV車に試乗しているが、アウトランダーPHEVのハンドリングを楽しめるS-AWCの制御には感銘を受けた。内装の質感は欧州プレミアムやLEXUS、マツダCX-60には劣るが、三菱としては頑張っていると思う。（埼玉県・匿名希望さん）

第5位　三菱アウトランダーPHEV


第4位　レクサスIS
（本体価格＝481万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）、4WD/8段AT、CVT）

電動化へ変わろうとするなかで登場したIS500のV8NAエンジンは最後の大排気量車だと思う。試乗したが、乗り心地も徹底的にこだわり、上質な乗り心地は素晴らしいと思った。（大阪府・てっつぁんさん）

第4位　レクサスIS


第3位　アバルト695
（本体価格＝457万円～/1.4リッター直4ターボ/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/5段MT、5段自動MT）

いまどき希少な「車らしいクルマ」。（石川県・散財王子さん）

第3位　アバルト695


第2位　シトロエン・ベルランゴ
（本体価格＝413万円～/1.5リッター直4ディーゼル・ターボ/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/8段AT）

国産ミニバンより運転が面白い。後席の快適性は国産ミニバンの勝ち。（埼玉県・岡安通弘さん）

第2位　シトロエン　ベルランゴ


第1位　DS4（eテンス含む）
（本体価格＝425万4000円～/1.2リッター直3ターボ～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/8段AT）

2021年にフランス発表時にひと目惚れしたクルマで、昨年の日本発表直後にオーダーし購入しました。私にとっては4台目のクルマです。当初は外観に魅了されていましたが9ヶ月乗ってきて感じている事は、ドア閉めの音がキレイ、静かです。日本車、ドイツ車のようにバン！と閉める必要がないのがフランスらしい気品な気がしています。（東京都・Kacoさん）

第1位　DS4（eテンス含む）

200万円台で買える「運転して楽しい！」新車ベスト10で1位に輝いたのは国産スポーツカーか、輸入コンパクトカーか？

フェラーリ勢を抑えてワンツーを獲ったのは？　2000万円以上あったら絶対欲しい新車ベスト10


web版エンジン・ホット100のルール
2023年6月23日～7月9日までの期間、ENGINEwebメルマガ会員限定で投票してもらった。編集部で作成したノミネート車リストの中から、自分が買いたいか、あるいは絶対おすすめというクルマを1台選んでもらい集計。同点が出た場合、価格の安い方をよりバリューの高いものと讃えて上位とし、ランキングを決定した。

（ENGINEwebオリジナル）

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