今年もあとわずか！ 時代を映し出す2025年の新車の中から、いま買っておくべきクルマを価格帯別で順位をつけ、この1年のクルマ事情を振り返る。「2000万円以上」から「200万円以下」までの9つに分けて、それぞれの上位10台を発表していく。
待ってました！ 今回は価格別の「～200万円」篇。〜200万円台、いやぁ面白い。少し視点を変えれば100万円〜200万円でも生活も便利で乗って楽しいクルマがこんなにある。フランス人なら大喜び間違いなしですね。しかもまだマニュアルトランスミッションのモデルが選べるクルマもあるなんて、ホント驚きです。
※購入可能な車両及びその本体価格は、2025年7月現在のものです。
2025年の今だからこそ買いたい「～200万円」新車ランキング
＞＞＞24年版「200万円以下」で欲しい新車ランキングはこちら＜＜＜
10位 スズキ・ラパン（LC含む）
かわいい顔に軽快な走りは、その名のとおりウサギのよう。軽セダンの楽しさを再発見できる。かつてのSSのような走り系モデルの復活もおもしろそう。（関耕一郎）
9位 ホンダ N-BOX（カスタム、ジョイ含む）
N-BOXのシャシーの良さは衝撃だった。これはまるで「最善か、無か」時代のメルセデス。アイドリングストップからの復帰時の静かさも驚異。（清水草一）
8位 マツダ2
往年の欧州小型実用車のようだったディーゼルはなくなったけど、モータースポーツのベース車の15MBはまだ購入可。アンダー180万円なのもスゴイ。（上田純一郎）
7位 トヨタ・ヤリス
素のXでも6段MTながらACCがあり、それでいてマツダ2より60kg軽い980kg！ ラリーやニュルでもすごいけど、すべてはこの基準モデルあってこその話。（上田純一郎）
6位 三菱 デリカミニ
目が合ったとたんにやられてしまった。しなやかでタフで力強いターボ車を選びたい。軽というサイズなのに頼もしさと楽しさに期待。毎日が冒険!?（飯田裕子）
5位 ホンダ N-ONE
ホンダ党なら家族車に最適。これも免許取得者に最初に乗せたい一台。あと見た目がいま少し愛らしく大人っぽく、例えばホンダe:のようなら万々歳。（上田純一郎）
4位 ダイハツ・コペン（GRスポーツ含む）
引退したら八丈島で過ごそうと思っているのだけれど、そうなった時はミライースとスポーツ＆オープンを楽しめるコペンの2台持ちかな、と思ったりしている。（国沢光宏）
