今年もあとわずか！ 時代を映し出す2025年の新車の中から、いま買っておくべきクルマを価格帯別で順位をつけ、この1年のクルマ事情を振り返る。「2000万円以上」から「200万円以下」までの9つに分けて、それぞれの上位10台を発表していく。
今回は宝くじに頼らなくても頑張れば手が届く「800万円～1000万円台」のトップ10を発表する。2・3位の2台は大きさ、車重、快適性から得意な道まで、何もかもが正反対！ でも唯一似ているのは値段で、どちらも800万円台から。究極の選択だ！
※購入可能な車両及びその本体価格は、2025年7月現在のものです。
2025年の今だからこそ買いたい「800万円～1000万円台」新車ランキング
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10位 メルセデス・ベンツ GLC／GLCクーペ
メルセデスのSUVのど真ん中にあたるGLC。ARを駆使したカーナビ、運転支援機能も充実。基本性能を高めた走りはモード切り替えで快適にもスポーティにも、オフロード性も兼ね備える。あらゆるシーンで期待に応えてくれそうなモデル。（藤島知子）
9位 BMW X3／iX3
X3のフォルムは、まるで「駆けぬける庭石」。シンプルで奥深いパネル面は、たくらみを感じさせず、自然物のようだ。もちろん走りもスバラシイ。（清水草一）
8位 ポルシェ 718 ボクスター（スタイルエディション、S含む）
スペック以上の「気持ちよさ」「ドライビングの達成感」「体感的スピード」を誰もが体験できるフレンドリーな心情的スポーツカーの代表格。（藤原よしお）
7位 ポルシェ・マカン（T、S、GTS含む） ※従来型・内燃機関モデル
推しはマカンT。正直乗るまで舐めてたんです。でも感動レベルでよかったんですよ。安全靴からスニーカーに履き替えたくらいに。（竹岡圭）
6位 アウディ RS3（スポーツバック、セダン）
気負わずに使えるサイズに2.5リッター直5ターボ高性能エンジン（400ps/500Nm）を搭載。ハンドリングにも安全性にも役立つクワトロ。様々な欲望を満たす万能モデル。（飯田裕子）
5位 ヒョンデ・アイオニック 5 N
運転が楽しいのは内燃機関だけとは限らない。作り手がどこまで本気で運転に取り組めるかがポイントだ。それを実証したのがBEVのアイオニック5N。電動車らしくディスプレイ上でショック・アブソーバーからLSD、駆動力配分までほとんどのことがセッティングできる。（日下部保雄）
4位 メルセデス・ベンツ Eクラス（セダン、ワゴン、オールテレイン）
Eクラスで手に入るすべてに加え、十分な悪路走破性まで付いてくるオルテレほど全部載せの乗用車はない。あまりにもCOOLなので逆にHOT。（塩見智）
