【最新動画】乗ればわかる、その魅力！ホンダ新型「CR-V」に編集部アサイシが公道で試乗

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SUV購入で迷ってる人向けの試乗レビュー動画です！

Honda SENSING 360、ロックアップLow、アクティブ・ノイズ・コントロールなど、新しい機構が搭載された新型CR-V。高速や街中では、どのような乗り心地なのか、編集部アサイシが、ホンダの新型SUV「CR-V」の日本専用グレード“e:HEV RS BLACK EDITION（RSブラック・エディション）”　を公道でチェックした。

「RAV4」や「フォレスター」などを検討している人に乗ってもらいたいおすすめの1台！

RAV4やフォレスターと迷っている人は、ここが一番の判断ポイントだ。

▶︎「実際どれくらい大きいのか」
▶︎「走り出しの質感はどう違うのか」

このあたりは動画が一番分かりやすい。

動画をご覧いただくと分かる通り、新型「CR-V」のRSグレードをベースに内外装の加飾を黒で統一したブラック・エディションは、広々とした室内空間とゆったりとした乗り心地が特徴だ。

パワートレインは、低速域でエンジンの動力をタイヤに直結するロックアップLow機構を搭載している。牽引時や登坂時などのパワーが必要な場面で、よりダイレクトな加速と効率的な走行が可能だ。

アコードにも搭載される高精度マップと5つのレーダーを組み合わせた最新の運転支援システム“Honda SENSING 360”は、自動車線変更アシスト機能など、充実したサポート機能でドライバーの負担を軽減する。長距離ドライブをするときにおすすめの機能だ。

ホンダ新型「CR-V」は、「トヨタRAV4」や「スバル・フォレスター」など、ミドルクラスのSUVを検討している人にぜひ乗ってもらいたいモデルとなっている。

ここまで読んで「ありかも」と感じた人は、最後に実際の動きもチェックしておくと判断しやすい。特に、新型「CR-V」のサイズ感と乗り味は写真や文章だけでは分かりにくい部分だ。便利な機能やLowの仕組み解説などもあわせて動画でチェックしてほしい。

文・編集＝齊藤優太

（ENGINE Webオリジナル）

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