当サイトでのCookieの設定について

このウェブサイトでは、サイトの使用状況を分析し、弊社のマーケティング活動を支援するために、Cookieを用いています。詳細は、「個人情報保護方針」をご覧ください。 個人情報保護方針

2026.10.09

CARS

1位は「速く走らせるのがいかに奥が深くて難しいかを学べるこのスポーツカー！」エンジン編集部の村山雄哉が選んだマイ・ホット20【2026年版本音で選んだホット100】

村山雄哉

「現所有車と入れ替えるなら」という基準で20台を選んだと語るENGINE編集部のムラヤマ。

全ての画像を見る
モータージャーナリストおよびエンジン編集部員47名が選考委員として心から欲しいと思える一台を選ぶエンジンHOT100。2026年版のテーマは「本音で選んだマイ・ベスト・カー」。エンジン編集部の村山雄哉のマイHOT 20。1位は、このクルマだ！

村山雄哉の選考ポイントは「現所有車と入れ替えるなら」

今の個人所有車はBMW523dツーリング（F11）とマツダ・ロードスター（NB）。どちらも手放しがたい、大好きな組み合わせの2台だが、これ以上増やすのはあまりに現実的でない。実際に試乗経験があるクルマの中から、これならどちらかと入れ替えても良い、と思えるクルマを選んだ。逆立ちしても届かないクルマもあるけれど、できたら背伸びくらいで。

20位 ケータハム・セブン

ここまでの19台をすべて乗り尽くしたあと、最後の1台にこのクルマを選びたい。軽く、小さく、シンプルが良い。そんな基本に気づかせてくれる。

19位 フィアット・ドブロ

ただのディーゼルのミニバン……なんて期待値を遥かに超越。なんてこった！　この見た目にして曲がるのも上り坂も超楽しい！　さすがはフィアット!!

18位 三菱トライトン

見た目の厳つさとは裏腹に、現代のクルマの多くが忘れてしまった素朴で実直なドライブフィールにやみつき。ラダーフレームとは驚く乗り心地の良さ！

17位 シボレー・コルベット

なんと新車で手に入るV8NAのOHV！　手に入るものなら、今のうちに手に入れたい。見た目の印象よりさわやかでカジュアルな走りのギャップもまた良い。

16位 ホンダ・プレリュード

思っただけ、思ったように動かせる。速くはないけれど、動力源や駆動方式なんて関係ない、スポーツカーの素性の良さを少し特別な見た目で味わえる。

15位 スバルBRZ

以前所有していたGR86も良かったが、もう一度乗るなら気分を変えて。安定性重視に味付けされたBRZが良い。兄弟ともにロードスターと並んで稀有な存在。

14位 メルセデス・ベンツCLE

飛ばすことを目的としない、絶滅危惧種の大人のクーペ。私のクルマ好きの原点、W124を彷彿とさせるねっとりしたドライブフィールがお気に入り。

13位 ポルシェ911カレラ系

日常域からサーキットまで、濃密な運転体験をもたらしてくれる。718がリストから外れた今年、ポルシェ唯一の2ドア・モデル。ずっと憧れの1台。

12位 マセラティMCプーラ

これほどスタイリングが美しいスーパーカーも他に無い。ネットゥーノに注目されがちだけれど、グランドツアラーとしての性能も抜群に良いのだ。

11位 マクラーレン750S

富士のストレートでいとも簡単に300km/h超え！　圧倒的なトラクションと空力性能に脱帽した、公道を走れるレーシングカー。MSOでとびきりの1台を作りたい。



次ページ　>　10位は鬼コスパで若者にも優しい1台
続きを読む　>
タグ：

advertisement

PICK UP



RELATED

advertisement