吉本英樹
デザインエンジニア
東京大学大学院・航空宇宙工学専攻を修了後、英国へ渡り、Royal Collge of Artにて博士号を取得。同時にロンドンで「TANGENT」を創業。デザインとテクノロジーの融合を柱に様々な作品を発表し、世界的ラグジュアリーブランドにも多くのデザインを提供している。2020年、東京大学・先端科学技術研究センター特任准教授に着任し、ロンドンと東京をベースにさらに活動の幅を広げる。Photo:Ari Takagi
著者をフォローする
2023.03.12
「これはヤバイくらいに楽しい!!」 エンジンはジムニー用で車重はたったの440kg! これがケータハム・セブン170Rに試乗したモータージャーナリストの生の声だ!!
2023.03.25
「911GT3への忖度など微塵も感じられない!」 内燃機最後の至宝の4リッター NAフラット6! これがポルシェ718ケイマンGT4RSに試乗したモータージャーナリストの生の声だ!!
2023.03.21
「イカダに乗って川を流れているような乗り心地に驚いた!」ペトロールズの長岡亮介さんがシトロエン・アミ6を愛する理由に思わずほっこり! 長岡流の楽しいクルマ選びとは?
2023.03.20
ヤフオク7万円・走行約16万kmのシトロエン、心臓部の2リットルSOHCエンジンの分解開始!【エンジン編集部員のシトロエン・エグザンティア(1996年型)長期リポート#16】
2023.03.13
「ステアリングを切ったら瞬間横移動!」 400馬力の直5エンジンをA3に押し込んだアウディRS3 これが羊の皮を被った過激なアウディに試乗したジャーナリストの生の声だ!