吉本英樹
デザインエンジニア
東京大学大学院・航空宇宙工学専攻を修了後、英国へ渡り、Royal Collge of Artにて博士号を取得。同時にロンドンで「TANGENT」を創業。デザインとテクノロジーの融合を柱に様々な作品を発表し、世界的ラグジュアリーブランドにも多くのデザインを提供している。2020年、東京大学・先端科学技術研究センター特任准教授に着任し、ロンドンと東京をベースにさらに活動の幅を広げる。Photo:Ari Takagi
著者をフォローする
2025.02.14
「私なら門前払い」 ホンダと日産の経営統合破談会見を見て、国沢光宏氏(モータージャーナリスト)は何を思ったか
2025.02.10
ホンダと日産の統合への協議破談で日産の将来はどうなるのか? モータージャーナリストの国沢光宏氏が考察する
2025.02.11
ホンダも実は厳しい!? 日産との経営統合協議破談でホンダの未来はどうなるのか? モータージャーナリストの国沢光宏氏が考察する
2025.02.07
ジムニー・ノマドは小型車なのに、なぜ4名乗車なのか? もはや買えないんだけど、ちょっと気になる
2025.02.14
やはり難しかったか 第一報から2カ月弱、ホンダと日産の経営統合への話し合いの中止が正式決定