当サイトでのCookieの設定について

このウェブサイトでは、サイトの使用状況を分析し、弊社のマーケティング活動を支援するために、Cookieを用いています。詳細は、「個人情報保護方針」をご覧ください。 個人情報保護方針

2022.05.04

CARS

ちょっと古いベンツにストップ＆ゴーはツラい！【メルセデス・ベンツ300TE（1992）長期リポート #121】

荒井寿彦

エンジン編集部の長期リポート44号車／メルセデス・ベンツ300TE（1992）

全ての画像を見る
雑誌『エンジン』に掲載された編集部の長期リポートの44号車、メルセデス・ベンツ300TE（1992年型）の過去13年間分の記事をWEBで再掲載している連載です。毎週水曜日12時更新。今回は走行距離が29万8370kmの2019年4月号のリポートです。

月間走行距離が最短を記録！

今月の走行距離は700km。10年間にわたる44号車のリポートで過去最短の記録である。2019年になって44号車を取り巻く環境に大きな変化が起きたからだ。変化とは担当者の引っ越しである。これまでの通勤距離は片道50km。引っ越し後は10kmになった。また、これまでは自宅を出てからすぐに高速道路に乗りずっと高速巡行が続くというドイツ的な使い方だったのだが、引っ越し後は都内でストップ&ゴーを繰り返す通勤スタイルとなった。これが44号車に今後どういう影響を与えるのか？　注視していきたい。最初の影響は燃費に現れた。これまでの平均7.9km／リッターに対し、今月は6.2km／リッター。都内をチョロチョロ走っているだけでは、満タンで360kmほどしか走らないことが明らかになった。気になるのはこれまで一度も手を入れていないトランスミッションだ。ストップ&ゴーの繰り返しが可哀想である。さらに、ヤナセでエンジン・オイル漏れと冷却水漏れが指摘された。とりあえず、補充しながら様子を見ている状態である。44号車には過酷な環境になったかもしれないが、通勤時間が大幅に短くなった担当者は助かっています。

文＝荒井寿彦（ENGINE編集部）　写真＝望月浩彦

■44号車／メルセデス・ベンツ300TE（1992）
Mercedes-Benz 300TE（1992）
購入価格　168万円
導入時期　2008年9月
走行距離　29万8370km

（ENGINE2019年4月号）

▶次の記事
#122　エンジン編集部のちょっと古いベンツ、最悪燃費記録を更新!?

▶前の記事
#120　エンジン編集部のちょっと古いベンツで、クラブのツーリングに参加しました！

▶︎過去の連載一覧
メルセデス・ベンツ300TE（1992）長期リポート　記事一覧

無料メールマガジン会員に登録すると、
続きをお読みいただけます。

無料のメールマガジン会員に登録すると、
すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。

いますぐ登録

会員の方はこちら

続きを読む　>
タグ：

advertisement

PICK UP



RELATED

advertisement