私はこのスポーツカーを都合3台乗り継いでいる！　エンジン編集部員、村山雄哉が選んだ「出会えて本当に良かったと思えるクルマ20台」のランキング　1位は日本のあのクルマ！！

エンジン編集部員ムラヤマが選んだマイHOT20の1位は？

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10位　ケータハム・セブン（170、340含む）
山の別荘にもう1台置けるならセブン一択。何てことない道が、一気に絶好のドライビング・ロードになる。化石のようなクルマが今買えること自体、奇跡だ。

9位　スズキ・ジムニー（シエラ含む）
山の中に別荘を持っていたら、まず車庫にジムニーを入れたい。取り回しの良さや車体の軽さはSUVにとって最大の武器。今でも100万円台で買える！

8位　BMWアルピナB3／D3S（ツーリング含む）
エレガントさと凄まじいパフォーマンスを併せ持つアルピナも、いよいよラストスパート。街を流すだけでも骨の髄まで染み渡るような心地よさに惚れ惚れ。

7位　ランボルギーニ・ウラカン（スパイダー、ステラート含む全て）
何より5.2L自然吸気V10ユニットのサウンドに惚れた。4000回転から先の金管多重奏のようなハーモニーはずっと聴いていたくなる。後輪駆動のテクニカが好き。

7位　ランボルギーニ・ウラカン（スパイダー、ステラート含む全て）

6位　フィアット500／500C
速さは期待できないし、なんだか古臭い。なのに、眺めるだけでワクワクするタイムレスなデザインが素敵。ゆっくり走るのも良いんだよ、と教えてくれた。

5位　ポルシェ718ケイマンGTS 4.0
軽快な4気筒も悪くないけど、ドライバーの背後で吠える6発のサウンドにはやっぱりゾクゾクする。GT4は少し持て余しそうだから、あえてGTSを選びたい。

4位　マセラティMC20（チェロ含む）
チェロ推しの1票。数あるミドシップのスーパー・スポーツの中で、唯一「美しい」という言葉が似合うクルマ。屋根は常に開けて走るのが正装だと思う。

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