分かるひとには分かる！　これぞフレンチ流　ルノー・アルカナにシックな装いの「テクノ」が追加に

関耕一郎

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ルノー・アルカナの特別仕様車にしてお得な「テクノ」。

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ルノーが、クーペSUVのアルカナに、特別仕様車の「テクノ」を設定した。弟分のキャプチャーではグレードとしてすでに用意されているが、内外装とも、シックさを強調して仕立てたという。

優しい乗り味と落ち着いた装い

エクステリアは、カタログ・モデルのエスプリ・アルピーヌではブラックになるルーフを、ボディ同色としたモノトーンで、クーペ・フォルムを強調。

ウインドウ・モール・フィニッシャーとサイド・プロテクション・モール・フィニッシャー、サイド・アクセントはサテン調クロームに、フロントF1ブレードはボディ同色で、スポーティさと高級感を両立させている。

ホイールは、カタログ・モデルより1インチ小径の18インチで、タイヤ・サイズは215/55とした乗り心地重視の仕立て。ボディ・カラーはホワイト系のブラン・ペルレMか、新色のブルー・ノクターンMが選択できる。

インテリアは、専用デザインのダッシュボード・パネルと、専用のシルバー・トリムを採用。

シートは合成皮革のTEPレザーとファブリックのコンビネーション、オーディオは仏アルカミス製サウンド・プロセッサー付き6スピーカーオーディオ・システムを特別装備する。デジタル・メーターは10インチの新型だ。

パワートレインはルノー独自のシステムであるフル・ハイブリッドE-TECHと、マイルド・ハイブリッドを揃えた。

フル・ハイブリッドE-TECHは、最高出力／最大トルクが94ps／148Nmの1.6リットル直列4気筒に2基のモーターと、ドッグクラッチ式ATを組み合わせ、充電レベルを維持するE-SAVEモードを装備。WLTCモード燃費は、22.8km/リットルをマークする。

いっぽうマイルド・ハイブリッドは、158ps／270Nmの1.3リットル直列4気筒ターボと7段湿式デュアルクラッチ式自動MTに、補助モーターとリチウムイオン・バッテリーを付加。17.0km/LのWLTC燃費を実現した。