2025.09.25

CARS

このクルマは日本が世界に誇るべき名車である！　日下部保雄が（モータージャーナリスト）が1位に選んだスポーツカーとは？　

日下部保雄

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「クルマの運転は自分にとって息をするようなもの」と言い切る日下部さんが選ぶ20台は？

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10位　トヨタGRヤリス

コンパクトなボディに名機G16Eを組み合わせた4WDスポーツ。ターマックからグラベルまでオールマイティ。モータースポーツにはなくてはならない存在だ。

9位　アルピーヌA110

アルピーヌの真骨頂は軽量ボディにパワフルなターボエンジンを組み合わせて正確無比のハンドリングを得ていること。今こそ価値が高い。

9位アルピーヌA110

8位　フォルクスワーゲン・ゴルフ

やはりゴルフは外せない。特にGTIはFFスポーツの魅力を最大限に発揮させたシャシー性能はいまだにみるべきところが多い。

8位フォルクスワーゲン・ゴルフ

7位　トヨタGRカローラ

4ドアで実用性の高いスーパースポーツハッチ。最新型は突き上げも穏やかで長距離ツーリングも厭わない。MTも良く出来たATもどちらもワクワクを満喫できる。

6位　マセラティMC20

野性味タップリなのがマセラティ。そのロードゴーイングレーサーがMC20だが実はハンドルを握ったことがない。その分夢が広がりマセラティの世界観を想像するだけで楽しい。

6位マセラティMC20

5位　ポルシェ911GT3

硬派の典型、速く走ることに意義があるスポーツカー。ハンドルを握った時は気合が入る。サーキットでのパフォーマンスは計り知れないがその一端はチョイノリでも顔を見せる。

5位ポルシェ911GT3

4位　トヨタ・センチュリー（セダン）

日本の誇る正統派リムジン。ハイブリッドで存在意義を高めた。日本の道に合わせた乗り心地やサイズ。日本のVIPにはミニバンではなく是非使って欲しい。文化は継承されなくてはならない。

4位トヨタ・センチュリー（セダン）

3位　ヒョンデ・アイオニック5N

運転が楽しいのは内燃機関だけとは限らない。作り手がどこまで本気で運転に取り組めるかがポイントだ。それを実証したのがBEVのアイオニック5N。電動車らしくディスプレイ上でショック・アブソーバーからLSD、駆動力配分までほとんどのことがセッティングできる。

3位ヒョンデ・アイオニック5N

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このクルマは日本が世界に誇るべき名車である！ 日下部保雄が（モータージャーナリスト）が1位に選んだスポーツカーとは？

10位 トヨタGRヤリス

9位 アルピーヌA110

8位 フォルクスワーゲン・ゴルフ

7位 トヨタGRカローラ

6位 マセラティMC20

5位 ポルシェ911GT3

4位 トヨタ・センチュリー（セダン）

3位 ヒョンデ・アイオニック5N

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3位　ヒョンデ・アイオニック5N