悪路性能は折り紙付き!!【約1100万円！】ラングラー並みにワイルドな電気ジープ、その名は「リーコン」

関耕一郎

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新しいデンキのジープはなんと屋根どころかドアも外れる！

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ジープが新型SUVの「リーコン」を公開した。トレイル・レーテッドこと、悪路走破性が保証された電気自動車だ。

この開放感は只者じゃない！

ジープの本格電動SUVとしては、すでに「ワゴニアS」が存在するが、「リーコン」はよりクロカン寄りのキャラクター。

ドアやクォーター・ウインドウ、リアのガラス・ハッチが脱着式となる電気自動車は、これが唯一となる。また、通常のサンルーフのほか、ほぼ全面が開放されるスカイ・ワンタッチ・パワートップも設定し、オープン・エアに近い体験が得られる。

前後に250kWのモーターを搭載する4WDで、最高出力／最大トルクは659ps／841Nmを発生するパワートレインは、ゼロスタートから3.6秒で97km/hまで加速。いっぽうで、不要時には前輪の駆動を切り、エネルギー効率改善を図る。フロントはオープン・デフで、最終減速比は11：1、リアは電子制御デフロックを装備。バッテリーは400V／100kWhで、航続距離は最大402kmだ。

サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアがインテグラルリンクで、オンロードの快適性とオフロード性能を両立。勾配路の低速走行時に速度を維持する“セレク・スピード・コントロール”も備え、悪路でもステアリング操作に集中できる。

走破性を重視した“モアブ”グレードは、外径33インチのタイヤと231mmの最低地上高により、前から33.8度／23.3度／33.1度の対地障害角を実現する。また、リア駆動モジュールの最終減速比は15：1となり、路面状況に応じてトラクションを調整する“セレク・トレイン”の走行モードにはロックモードが追加される。