東京オートサロン2026では、トヨタ系ブランドのほとんどが北ホールに集中したが、それらと離れ東ホールにブースを構えたのがモデリスタだ。
新たな方向性を模索するモデリスタのこの顔に注目！
トヨタカスタマイジング＆デベロップメントによるカスタマイズ・ブランドは、レース色が色濃かったトヨタ本体のGRブースとは対照的に、エレガントなムードに包まれていた。
2025年の東京オートサロンで、デザインの象徴的なオブジェであるエンブリオを展示したモデリスタ。これは、さらに前年に掲げた「上質」「洗練」「五感に響く機能」へのチャレンジというコンセプトを具現化したものと紹介された。
その世界観を、主力車種へと落とし込んだのが、今年出展された「アルファード・モデリスタ・コンセプト」だ。
このクルマのデザイン・コンセプトは、壮大さと威厳を意味するマグニフィック・インペリアル。エクステリアは、外への広がりを持つ有機的な造形を基調としており、モチーフは最上級のイブニング・ドレスであるローブ・デコルテ。
前後とサイドは、車体から連続したドレスの裾のようなシルエットを描く。これに、イルミネーションやグリルのラインが、幾何学的なアクセントを加えている。これは、モデリスタが新世代のデザイン・フィロソフィーに据えたジオメトリカル・オーガニックに基づくものだ。
ボディ・キットと並んで目を引いたのがホイール。幾何学的なアルミ骨格に有機的な樹脂加飾という、全体的なデザインの方向性を反映した造形は斬新だ。機能面では、整流効果により操縦安定性の向上に寄与するという。
インテリアは、ホワイト・レザーを中心に天然石のオーナメントを組み合わせ、上質感や新しさを提案。オーバーヘッド・コンソールには、外装にも見られたような幾何学的イルミネーションを装備した。
エレガントな雰囲気の中に新型レクサスのプロトタイプが！
もう1台は「レクサスESモデリスタ・プロトタイプ」。発売前の注目モデルを早くもカスタマイズするあたりは、メーカー系列ブランドの強みと言えるだろう。
こちらも、有機的なフォルムと幾何学的なラインの組み合わせで構成。ベース車とほぼ同タイミングで登場し、ジオメトリカル・オーガニックを体現した最初の市販車になる予定だという。
ボディ下部には、車体同色のパーツを設置し、視覚的な低重心感を演出。サイド・スカートには、グラデーション発光の間接照明を組み込んだ。
新型ESの特徴的なサイド・モールは、ピアノ・ブラックとマット・ガンメタリックの質感が異なる2色を組み合わせてより個性的に。ドア・ミラーは、マット・ガンメタリックで仕上げた。ホイールは、螺旋を描くようなデザインが印象的な鍛造21インチだ。
車両のほか、モデリスタをモチーフにしたアート作品の展示や、オリジナル・フレグランスの体験コーナーも設置された今回の出展。ブースのシックで優雅な雰囲気にかけては、会場内でも随一という印象だった。
文＝関 耕一郎 写真＝ENGINE編集部／モデリスタ
（ENGINE Webオリジナル）
