もはやディスプレイは多ければ多い方ほどいい？【887万円〜】アウディ初の外部給電対応モデルでもある「Q4 e-トロン」が姿を現す

関耕一郎

著者をフォロー
記事を保存

ぐっとモダンな顔つきになった新しい「アウディQ4 e-トロン」登場！

全ての画像を見る

アウディが、欧州で「Q4 e-トロン」のアップグレードを発表。パワートレインの強化や、アウディ初の外部給電対応を図った。

助手席用ディスプレイは次なるトレンドか？

新型「アウディQ4 e-トロン」の心臓部は4種類で、最高出力／最大トルクが204ps／350Nmと286ps／545Nmの後輪駆動バージョンと、299ps／134＋350Nmと340ps／134＋545Nmの四輪駆動バージョン。

それぞれの0-100km/h加速は8.1秒／6.6秒／6.2秒／5.4秒だ。

バッテリーは63kWhと83kWhが設定され、航続距離はスタンダードのSUVタイプが440〜578km。“スポーツバック”が451〜592kmとされる。

また、アウディとして初の双方向充電機能を採用。V2Lは、ラゲッジ・ルーム内のソケットや充電ポートのアダプターから、eバイクなどに充電できる。ドイツとオーストリア、スイスでは、V2Hにも対応する。

エクステリアは、通常モデルではボディ同色のシングル・フレームが最大の識別点。ヘッドライトは、MMIインフォテインメント・システムを介してデイタイム・ライトの点灯パターンを選択可能になった。

“Sライン”では、フロントおよびリア・バンパーのコーナーに、マット仕上げのセレナイト・シルバーの縦型ブレードを追加。オプションの組み合わせによっては、これらのブレードはハイグロスのミトス・ブラックとなる。

SUVには、新形状のルーフ・スポイラーとリア・ディフューザーが装備された。

インテリアは、運転席前の11.9インチとセンターの12.8インチを統合したパノラマ・ディスプレイを導入し、助手席前のパッセンジャー・ディスプレイも追加できる。

オプションのARヘッドアップ・ディスプレイは、約70インチ相当で、およそ10m前方に表示が浮かんで見えるように投影される。

欧州では2026年５月に受注を開始し、夏頃から納車される見込み。ドイツでの価格は、63kWhのエントリー・モデルの場合、SUV が4万7500ユーロ（約887万円）、スポーツバックが4万9450ユーロ（約924万円）。82kWh仕様は6000ユーロ（約112万円）高だ。

日本市場では現在、スタンダードのSUVおよび“スポーツバック”がそれぞれ82kWh・286psの後輪駆動モデル“45 e-tronアドバンスド”（710万円、737万円）と同“Sライン”（739万円、767万円）の計4モデルが販売されている。