その名は「アルピーヌA110フューチャー」!!　英グッドウッドに3代目が登場！　オープン・モデルや2+2も続くのか

関耕一郎

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ほとんどエンジン版（写真上）とそっくりの電気自動車版「A110」（写真下）の外観が明らかに！

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アルピーヌが、次世代「A110」の開発車両である「A110フューチャー」を公開した。また2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、デビュー・ランを飾ると明らかにした。

2代目そっくりな3代目、「A110」フューチャーの中身は？

3代目となる次期「A110」は、新開発のアルピーヌ・パフォーマンス・プラットフォーム（APP）を用いる。電動スポーツカーだが、既存の　内燃エンジン・スポーツカーのベストを凌ぐ走りを目指すという。

たとえばバッテリーは、ふたつのパックに分けて車体の前後に搭載することで、40：60というスポーツカー向きの前後重量配分に。重量軽減に寄与する、高いエネルギー密度も実現する。

パワートレインは、2モーターを用いる3in1スタイルのeアクスル。SiCインバーターの採用で、素早いコントロールや、トルクとパフォーマンスの向上も可能にする。

接着とリベット接合を併用する先進的なアルミ構造体には、フル・アルミのサスペンションや、ブレーキと操舵を統合制御するシステムを搭載。軽量化とハイテクの双方から、走行性能を高める。

気になるルックスは、2代目「A110」にかなり寄せたもの。シルエットはもちろん、ヘッドライトやリア・ウインドウの形状、ボディ・サイドのプレス・ラインなど、特徴的な造形も健在だ。

以前に公開されたモノコックでは、ドライバーの着座位置も示されたが、その画像は2代目に近いボディ・サイズを窺わせた。電気自動車では長くなりがちなホイールベースも、いたずらに延長されてはいない模様だ。

そのため、この「A110フューチャー」は2座クーペだと思われる。しかし、APPはかなり拡張性のあるモジュラー構造となっており、いずれオープン・ボディや2＋2も追加する計画があるらしい。

アルピーヌは現在、「ルノー5」をベースにした最量販モデルの「A290」と、クロスオーバー的な5座ファストバックの「A390」という、2車種の電気自動車をラインナップする。ここに、ブランド・イメージを牽引する次世代の「A110」が加わり、ひとまずは電動車ブランドへのシフトが完了すると見られる。

内燃エンジン搭載の2代目は、当代きってのスポーツカーと高く評価された傑作だった。はたして電気自動車となっても、その魅力は受け継がれているのか。