袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで大井貴之、ENGINE編集長 村上政、ENGINE副編集長 斎藤浩之の試乗動画です。ENGINE編集部斎藤浩之の解説が分かりやすいと好評、3名の試乗インプレッションがよりリアルです。また、ダラーラの乗り降りシーンも。試乗記と合わせてぜひ、ご覧ください。
■ダラーラ・ストラダーレ 駆動方式 リア・ミドシップ横置きエンジン後輪駆動
全長×全幅×全高 4185×1875×1041㎜ ホイールベース 2475㎜
トレッド 前/後 ——/——
車両重量〔試乗車〕 1030㎏(前400㎏:後630㎏)
エンジン形式 直列4気筒DOHC 16Vターボ過給
総排気量 2261cc
ボア×ストローク 87.6×94.0㎜
最高出力 400ps/6200rpm
最大トルク 51.0kgm/3000-5000rpm
変速機 シングルクラッチ式6段自動MT(or 6MT)
サスペンション 前後 ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ 前後 通気冷却式ディスク
タイヤ 前/後 205/40ZR18Y/255/30ZR19Y
車両価格(税抜き) 2256万5000円〔バルケッタ標準仕様〕~
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