ちょっと古いベンツ、なんとか車検通過しましたぁ！！【メルセデス・ベンツ300TE（1992）長期リポート #133】

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エンジン編集部の長期リポート44号車／メルセデス・ベンツ300TE（1992）

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雑誌『エンジン』に掲載された編集部の長期リポートの44号車、メルセデス・ベンツ300TE（1992年型）の過去13年間分の記事をWEBで再掲載している連載です。毎週水曜日12時更新。今回は走行距離が30万4000kmの2020年5月号のリポートです。

連載終了の危機!?

ニュートラル・スイッチの故障により、リバース時のバック・ランプが点灯せず、車検が通らないことになった44号車。ニュートラル・スイッチの部品がなく、困っていたら同好の士が救いの手を差し伸べてくれたことを先月号でお伝えした。同好の彼が紹介してくれた自動車修理工場は千葉県松戸にある「ガレージユアサ」である。代表の湯浅清さんの「大丈夫、大丈夫、まかしといて」の言葉に胸をなで下ろしていたら、湯浅さんから電話があった。「いやあ、これはヒドイね。こんなヒドイのは久しぶり」と衝撃の発言。エンジン・オイル、冷却水、パワステ・オイルの漏れに始まり、燃料ホースにはクラックが入り、ディストリビューターやプロペラシャフトのジョイント・ディスクもダメと、ダメ出しの連続攻撃を受けた。そんなわけで、車検を通すということが大作業になり、時間を要することになったのだ。

編集長からは「あんまり（お金が）かかるようだったら、連載は終了しましょう」と言われていたので、担当者はドキドキしながら修理報告を待っていた。衝撃報告があってから約2週間。ことの詳細は次号でお伝えするが、なんと予算内で44号車は復活となりました。やったー！　湯浅社長、ありがとうございます！　松戸から東京へ戻るとき泣きそうになった。