1位はアルピーヌか、ポルシェか、さらに伏兵も立ちはだかる！　800万円～1000万円あったら絶対欲しい新車ベスト10【web版値段別ランキング800～1000万円以上篇】

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ENGINEwebのメルマガ会員のみなさんに、欲しいクルマ1台を投票してもらった「第1回web版エンジン・ホット100」。今年のテーマは「原点回帰！　“愛”と“欲望”のENGINE HOT100」。いちクルマ好きとしての原点に立ち戻って、身銭を切ってでも「欲しい」かどうか、そのクルマにどれだけ「愛情を注げる」かで1台を選んでいただきました。

ここでは、編集部で作成した「いま日本で買える新車354台のリスト」の中から選ばれたクルマを2000万以上～200万以下までの価格帯別に分け、各レンジのトップ10を発表します。価格は最も安いグレードで集計。今回はまだまだ高額な800～1000万円台ですが、同じ予算があったら、みなさんはどのクルマを選びますか？

※本体価格は、2023年7月現在のものです。

第10位　ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール
（本体価格＝909万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段AT）

一切古くならないデザイン力。EVにしてほしい、そしたら買う。（大阪府・大月基弘さん）

第9位　ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール

第9位　メルセデス・ベンツEクラス（セダン、ステーションワゴン、オールテレイン）
（本体価格＝873万円～/1.5リッター直4＋モーター～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）、4WD/9段AT）

大きさ的にはもうこれがベスト。運動性能も十分。（大阪府・namoさん）

第8位　メルセデス・ベンツEクラス（セダン、ステーションワゴン、オールテレイン）

第8位　メルセデス・ベンツEクラス（セダン、ステーションワゴン、オールテレイン）

第8位　ポルシェ718ケイマン（S含む）
（本体価格＝840万円～/2.0リッター水平対向4ターボ～/ミドシップ後輪駆動（MR）/6段MT、7段自動MT）

通勤、週末毎日乗ってますがとにかく楽しい。クルマとの一体感これにつきます！（神奈川県・サルイカさん）

第7位　ポルシェ718ケイマン（T、S含む）

第7位　BMW5シリーズ（セダン、ツーリング）
（本体価格＝834万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）、4WD/8段AT）

自分のクルマだから。（青森県・mikamikumaさん）

第6位　BMW5シリーズ（セダン、ツーリング）

第6位　メルセデス・ベンツGLC/GLCクーペ
（本体価格＝805万円～/2.0リッター直4ディーゼル・ターボ/フロント・エンジン4WD/9段AT）

サイズアップせず、マニアックな小回り性能と堅実なディーゼル・エンジンに感動。（東京都・安藤和彦さん）

第5位　メルセデス・ベンツGLC/GLCクーペ

第5位　マセラティ・グレカーレ
（本体価格＝922万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段AT）

最新のインフォテインメントを搭載し、インテリアも美しい。ワインディングもスムーズに進む、長距離運転に最適。（神奈川県・匿名希望さん）

第4位　マセラティ・グレカーレ（GT、モデナ、トロフェオ）

第4位　ポルシェ・マカン（T、S、GTS含む）
（本体価格＝838万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/7段自動MT）

スポーツカー、ファミリーカー、１台で何役もこなす万能選手。サス、PDK、ブレーキなど熟成の極みか！？　（大阪府・X4（クロスフォー）さん）

第4位　ポルシェ・マカン（T、S、GTS含む）

第3位　ポルシェ718ボクスター（S含む）
（本体価格＝879万円～/2.0リッター水平対向4ターボ～/ミドシップ後輪駆動（MR）/6段MT、7段自動MT）

ミドシップで重心高の低い水平対向エンジンに因ってもたらされるハンドリングの良さと、フロント・ガラス以外なにも無い状態で走行出来る解放感、爽快感、非日常感、MTで回転数を上げて高速道路や峠道を走るのに適当な馬力とトルクのクルマだと思います。（埼玉県・VPNB8Dさん）

第3位　ポルシェ718ボクスター（T、S含む）

第2位　アウディRS3（スポーツバック・セダン）
（本体価格＝828万円～/2.5リッター直5ターボ/フロント・エンジン4WD/7段自動MT）

一度は所有したい5気筒のアウディ。ガソリン車はこれが最後。TT RSもあるが、こちらのクワトロ・システムが最新で最強。（岐阜県・nor_tさん）

第2位　アウディRS3（スポーツバック・セダン）

第1位　アルピーヌA110（GT、S、R含む）
（本体価格＝875万円～/1.8リッター直4ターボ/ミドシップ後輪駆動（MR）/7段自動MT）

カッコカワイイ見た目で、スポーツカーとしてのハード部分も素敵に造り上げられていて、価格も現実離れしているほど高額ではない。最後のピュア内燃エンジン車としてアルピーヌ・A110かマツダ・ロードスターを買って長く楽しめたら幸せ。（滋賀県・八田拓さん）

第1位　アルピーヌA110（GT、S、R含む）

◆1000万円以上あったら絶対欲しい新車ベスト10 ポルシェの上位独占を阻止したのはあのスポーツ・セダン！　

◆2000万円以上あったら絶対欲しい新車ベスト10 フェラーリ勢を抑えてワンツーを獲ったのは？　

web版エンジン・ホット100のルール
2023年6月23日～7月9日までの期間、ENGINEwebメルマガ会員限定で投票してもらった。編集部で作成したノミネート車リストの中から、自分が買いたいか、あるいは絶対おすすめというクルマを1台選んでもらい集計。同点が出た場合、価格の安い方をよりバリューの高いものと讃えて上位とし、ランキングを決定した。

（ENGINEwebオリジナル）

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