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2023.08.18

CARS

伝統あるイタリア車のFRセダンが、ディフェンダーとケータハムを抑える！　600～800万円あったら絶対欲しい新車ベスト10【web版値段別ランキング600～800万円台篇】

ENGINE編集部

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ENGINEwebのメルマガ会員のみなさんに、欲しいクルマ1台を投票してもらった「第1回web版エンジン・ホット100」。今年のテーマは「原点回帰！　“愛”と“欲望”のENGINE HOT100」。いちクルマ好きとしての原点に立ち戻って、身銭を切ってでも「欲しい」かどうか、そのクルマにどれだけ「愛情を注げる」かで1台を選んでいただきました。

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ここでは、編集部で作成した「いま日本で買える新車354台のリスト」の中から選ばれたクルマを2000万以上～200万以下までの価格帯別に分け、各レンジのトップ10を発表します。価格は最も安いグレードで集計。今回は600～800万円台と家族の理解が必要な金額です。同じ予算があったら、みなさんはどのクルマを選びますか？

※購入可能な車両及びその本体価格は、2023年7月現在のものです。


第10位　アウディQ4eトロン（スポーツバック含む）
（本体価格＝638万円～/交流同期電動機/リア・モーター後輪駆動（RR））

ガソリン車から乗り換えても違和感なく乗れる操作や運転感覚に好感が持てる。またパドルシフトを使って回生力を変えられるため、マニュアル感覚でドライバーが操る余地を残しており、EVの静けさとガソリン車のスポーティさを併せ持つ稀有存在である。（神奈川県・AQ4さん）

第10位　アウディQ4eトロン（スポーツバック含む）


第9位　フォルクスワーゲン・アルテオン（シューティングブレーク含む）
（本体価格＝646万円～/2.0リッター直4ターボ/フロント・エンジン4WD/7段自動MT）

実用的なパサートをオシャレにした感じでかっこいい。（滋賀県・JoJoさん）

第9位　フォルクスワーゲン・アルテオン（シューティングブレーク含む）


第8位　メルセデスAMG A35 4マティック（セダン含む）/A45 4マティック＋
（本体価格＝754万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段自動MT）

コンパクトかつオールインワンで冠婚葬祭からサーキットまで幅広くカバーできる。吊るしで富士を2分切りでき、かつリーズナブル。（千葉県・としくん）

第8位　メルセデスAMG A35 4マティック（セダン含む）/A45 4マティック＋


第7位　ジャガーXE
（本体価格＝718万円～/2リッター直4ターボ/フロント・エンジン後輪駆動（FR）、4WD/8段AT）

輸入車は7台目だが、このクルマのハンドリングは素晴らしい。大地を執拗に捉える前輪の接地感がとても良く、シンプルに言えば運転が楽しい。街に出れば、ベンツ、ビーエムの海、ジャガーは圧倒的に数が少ないのが嬉しい。インジニウム・ディーゼルの燃費も良い。高速のみだが、最良24km/リッターまでいったことがある。ハイブリッド並の高速燃費も魅力のひとつだ。現代では、速く走ることより好燃費に価値がある。（東京都・インジニウムさん）

第7位　ジャガーXE


第6位　プジョー508（SW含む）
（本体価格＝612万7000円～/1.6リッター直4ターボ～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/8段AT）

スタイル、質感に惚れ惚れ。次期愛車として納車待ちなので、コレ以外ありません！　（愛知県・やきぎんなんさん）

第6位　プジョー508（SW含む）


第5位　メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ＆カブリオレ
（本体価格＝621万円～/1.5リッター直4ターボ/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/9段AT）

取り回ししやすいサイズ、安定した走行性能で長距離でもまったく疲れない。（東京都・えみぱぱさん）

第5位　メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ＆カブリオレ


第4位　アルファ・ロメオ・ステルヴィオ（クアドリフォリオ含む）
（本体価格＝703万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段AT）

他とは違う個性、ブランドから来るクールなイメージ、デザインと趣味性の高バランス。（東京都・祐乗坊直永さん）

第4位　アルファ・ロメオ・ステルヴィオ（クアドリフォリオ含む）


第3位　ランドローバー・ディフェンダー（90、110、130含む）
（本体価格＝729万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン4WD/8段AT）

クラシックで漢なディフェンダーがモダナイズされ、ゴツいけどかわいい、ワイルドなのにおしとやか、デカいのに燃費良いとツンデレ具合にメロメロです。（神奈川県・戸田新人さん）

第3位　ランドローバー・ディフェンダー（90、110、130含む）


第2位　ケータハム・セブン（170、480）
（本体価格＝676万5000円～/660cc直列3ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/5段MT）

試乗しただけですが、乗るというより一緒に走るという感覚が不思議でした。（千葉県・白銀究さん）

第2位　ケータハム・セブン（170、480含む）


第1位　アルファ・ロメオ・ジュリア（クアドリフォリオ含む）
（本体価格＝655万円～/2.0リッター直4ターボ～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/8段AT）

クイックでアツいハンドリング。Cクラスや3シリーズにはない独自の存在感。格上の車は多数ありますが、そういう気持ちがまったく気にならない満足感。（東京都・古澤亘さん）

第1位　アルファ・ロメオ・ジュリア（クアドリフォリオ含む）

1位はアルピーヌか、ポルシェか、さらに伏兵も立ちはだかる！　800万円～1000万円あったら絶対欲しい新車ベスト10

ポルシェの上位独占を阻止したのはあのスポーツ・セダン！　1000万円以上あったら絶対欲しい新車ベスト10

フェラーリ勢を抑えてワンツーを獲ったのは？　2000万円以上あったら絶対欲しい新車ベスト10

web版エンジン・ホット100のルール
2023年6月23日～7月9日までの期間、ENGINEwebメルマガ会員限定で投票してもらった。編集部で作成したノミネート車リストの中から、自分が買いたいか、あるいは絶対おすすめというクルマを1台選んでもらい集計。同点が出た場合、価格の安い方をよりバリューの高いものと讃えて上位とし、ランキングを決定した。

（ENGINEwebオリジナル）

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