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2023.08.31

CARS

クルマ好き国民を満足させた今年の国産車は、マツダか日産か、やっぱりトヨタ！？【web版国別ランキング2023・日本篇】

ENGINE編集部

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ENGINEwebのメルマガ会員のみなさんに、欲しいクルマ1台を投票してもらった「第1回web版エンジン・ホット100」。今年のテーマは「原点回帰！　“愛”と“欲望”のENGINE HOT100」。いちクルマ好きとしての原点に立ち戻って、身銭を切ってでも「欲しい」かどうか、そのクルマにどれだけ「愛情を注げる」かで1台を選んでいただきました。

ここでは、編集部で作成した「いま日本で買える新車354台のリスト」の中から選ばれたクルマを国別に分け、トップ10を発表します。今回は我らが日本車篇。「国産車」を愛するみなさん、この順位には納得ですか？

※購入可能な車両及びその本体価格は、2023年7月現在のものです。


第10位　ダイハツ・コペン
（本体価格＝188万8700円～/0.66リッター直3ターボ/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/5段MT、CVT）

ハードトップの電動ルーフを有し、ゴルフバックも積載でき、軽四ながらそれなりにパワフルでバンドリングもリニアなところ。（大阪府・まあまあくん）

第10位　ダイハツ・コペン


第9位　トヨタGRカローラ
（本体価格＝525万円/1.6リッター直3ターボ/フロント・エンジン4WD/6段MT）

峠でも高速道路でも、加速もハンドリングもすばらしく、昨年後半〜今年前半では走らせるのがもっとも楽しかった一台。モリゾウエディションは別格ながら、ノーマルでも十分にみごと。昨年前半までのホット1であるコルベットはムリでも、GRカローラなら購入・維持できるかも。追加販売と、アメリカで発表されたブルーフレームの導入に期待。（神奈川県・516さん）

第9位　トヨタGRカローラ


第8位　トヨタ・ランドクルーザー
（本体価格＝510万円～/3.5リッターV6ツインターボ～/フロント・エンジン4WD/10段AT）

GXグレードの一択です。ラインナップ中一番の廉価モデルですが、装備が一通り揃っており、それでいて510万円なので、このご時世では破格の安さだと思います。装備内容が同じのディーゼルの設定もあって欲しい。（大阪府・バイコエーンさん）

第8位　トヨタ・ランドクルーザー


第7位　レクサスLC（コンバーチブル含む）
（本体価格＝1400万円～/3.5リッターV6＋モーター～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/CVT、10段AT）

日本車離れした秀逸なデザイン。圧倒的なバワー。日常生活を忘れさせてくれる唯一無二のクルマだから。（京都府・ショウ君さん）

第7位　レクサスLC（コンバーチブル含む）


第6位　トヨタGRヤリス
（本体価格＝265万円～/1.5リッター直3～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）、4WD/6段MT、CVT）

予約が再開したら買いたい車。エンジンかつMTで乗れる高性能車はまだギリギリ数車種残ってるけど、極上のエンジンかつ近所の堤防道路でアクセルを奥まで踏んで楽しめる車はGRヤリスくらい。４気筒以下ではベストエンジン。(岐阜県・エクセレントマウンテンさん）

第6位　トヨタGRヤリス


第5位　スズキ・ジムニー（含むシエラ）
（本体価格＝155万5400円～/0.66リッター直3ターボ～/フロント・エンジン4WD/5段MT、4段AT）

手の届く高性能、最後の純ガソリンMT車として最適。（神奈川県・ゆるく和話輪な読書会さん）

第5位　スズキ・ジムニー


第4位　日産GT-R（NISMO含む）
（本体価格＝1375万円～/3.8リッターV6ツインターボ/フロント・エンジン4WD/6段自動MT）

世界に誇れる国産のスポーツカーで、毎年その時に出来る最善の改良により、走りに磨きをかけ続けている。今尚、この走りを手に入れることが困難で、モーターファンをワクワクさせている1台である。（神奈川県・shinさん）

第4位　日産GT-R（NISMO含む）


第3位　日産フェアレディZ
（本体価格＝524万1500円～/3.0リッターV6ツインターボ/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/6段MT、9段AT）

FRターボの２シーターでノスタルジーに浸れる唯一無二の存在感。大きなお口も愛嬌タップリで納車が楽しみです。（栃木県・こたこめろーさん）

第3位　日産フェアレディZ


第2位　ホンダ・シビック（タイプR含む）
（本体価格＝324万600円～/1.5リッター直4ターボ～/フロント・エンジン前輪駆動（FF）/6段MT、CVT、1段固定）

500万という価格は、決して安いわけではないが、一般のクルマ好きにとって手が届くギリギリのライン。HONDAの良心でもある。まだ手元に届かないが、毎日ワクワクしながら、その日を待っている。（秋田県・荒川務さん）

第2位　ホンダ・シビック（タイプR含む）


第1位　マツダ・ロードスター
（本体価格＝268万9500円～/1.5リッター直4～/フロント・エンジン後輪駆動（FR）/6段MT、6段AT）

NBを手放した過去。夢に出てまた乗りたくなりNDを購入。一度体験すると人生を共にしたくなる存在です。（青森県・おちゃづけのりさん）

第1位　マツダ・ロードスター

web版エンジン・ホット100のルール
2023年6月23日～7月9日までの期間、ENGINEwebメルマガ会員限定で投票してもらった。編集部で作成したノミネート車リストの中から、自分が買いたいか、あるいは絶対おすすめというクルマを1台選んでもらい集計。同点が出た場合、価格の安い方をよりバリューの高いものと讃えて上位とし、ランキングを決定した。

（ENGINEwebオリジナル）

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