生産終了、残るは在庫限り！　モータージャーナリスト、武田公実の「いま身銭を切ってでも欲しいクルマ20台」のランキング　1位はイタリアのあの小さいヤツ

モータージャーナリストの武田公実さんが欲望のままに選んだ20台とは？

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10位　マツダ・ロードスター（RF含む）
もはや世界的にも希少な、小型オープンスポーツ。しかも、誕生から8年の時を経て大規模なブラッシュアップを施すマツダの矜持は、称賛に値しよう。

9位　フィアット500／500C
2026年に次期モデルへと代替わりすることが発表されたチンクだが、ペットのように付き合える現行モデルも、依然として魅力的な存在と言えよう。

8位　シボレー・コルベット（コンバーチブル、Z06含む）
Z06や噂のZR1も魅力的ながら、このほどデビューしたPHEV版もベースユニットにLS型エンジンを搭載する心意気には、ちょっと感動してしまう。

7位　ランボルギーニ・ウラカン（スパイダー、ステラート含む全て）
既に次期モデルの公式ティーザーキャンペーンも開始しているものの、古き良きイタリアンスーパーカーのスワンソングとして、愛おしさを感じさせる。

7位　ランボルギーニ・ウラカン（スパイダー、ステラート含む全て）

6位　ランドローバー・ディフェンダー（全て）
自動車が持つ冒険的な楽しさを明快に体現する、という点では世界最高峰にあるクルマ。ワイルドに過ぎない雰囲気も、ランドローバーならではだろう。

5位　ルノー・トゥインゴ
古き良き欧州製小型車の魅力を継承した、最後の一台かも？既に生産は終えているそうだが、今年もこの企画にリストアップされているだけでも嬉しい。

4位　アルファ・ロメオ・ジュリア（全て）
特に4気筒モデルに体現される「ちょうど良い」走りは元祖ジュリア、セダンらしからぬ官能性は156と、伝統的アルファ・ベルリーナの正統性を感じる。

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