懐かしの「三菱グランディス」が欧州で復活　新型はルノー・シンビオズの兄弟車

関耕一郎

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三菱グランディスが復活！

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三菱が、新型コンパクトSUVの「グランディス」を公開した。ルノーからOEM供給を受け、欧州市場で2025年内に発売する予定だ。

あのグランディスの名が帰ってきた！

ルノーから三菱へは、コンパクトSUVのキャプチャーを「ASX」、コンパクト・ハッチバックのクリオを「コルト」として2023年にOEM供給を開始している。今回のグランディスは、シンビオズがベース。キャプチャーの上位に位置する、全長4.4m級のモデルだ。

プラットフォームはキャプチャー／ASXと同じCMF-Bで、パワートレインはマイルド・ハイブリッドとフル・ハイブリッドの2種類。前者は最高出力140psを発生する1.3リットル直噴4気筒ガソリンがベースで、変速機は6段MTと7段DCTを設定する。

後者は、109psの1.8リットル直列4気筒ガソリンに、49psの駆動用と20psの発電用、ふたつのモーターを組み合わせ、最高出力は156ps。1.4kWhバッテリー、ふたつのインバーターとコンバーターを内蔵するパワー・エレクトロニクス・ボックス、走行状況に応じ駆動力を最適化するスマート・マルチ・モード・ギアボックスを組み合わせ、EV走行も可能だ。

エクステリアは、三菱のデザインテーマであるダイナミック・シールドを採用し、サテン・シルバーのアクセントが入るブラック・グリルで独自性を主張。新設計の19インチ・ホイールも設定し、プレミアム感を高めた。

リアは、テール・ランプやバックドアに独自デザインを導入。“スカルプチュアル・ヘキサゴン”というテーマに基づき、六角形のモチーフを取り入れたスタイリングとした。

キャビンは2列5座。縦型10.4インチのスマートフォン連携ディスプレイ・オーディオやGoogleベースの機能により、デジタル化やコネクティッド機能の強化を図った。調光機能付きパノラマ・ガラス・ルーフを設定し、スイッチ操作により全面やフロント／リア分割での透過／調光を調整できる。

後席は前後160mmスライド機構を備え、荷室容量は434リットルから566リットルへ拡大可能。後席を倒した際には、最大1455リットルに達する。テールゲートは電動で、ハンズフリー機能も用意される。