8台のスポーツカーと7台のバイクが並ぶ理想のガレージ！　最初の1台はフェラーリ360モデナ、ただ眺めるだけで心がワクワクした

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最初のスポーツカーはフェラーリ。360モデナを手に入れてから、F430、今も所有する458スパイダーへと乗り換えた。

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【全2回の（前篇／後篇）の前篇】

スポーツカーを中心とした8台のクルマと、アメリカンバイクからレーサーレプリカ、さらにはホンダ・カブまで、多彩なジャンルの7台のバイクと暮らす家主。ここは、クルマとバイク好きの夢が実現した理想の邸宅。

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リビングからクルマを眺められる平家

入り口のゲート以外、門もなく高い壁に覆われているわけでもないのに囲まれ感があるのは、濃いグレーの建物のシャッターが閉まった状態では、まったく中の様子を窺い知ることができないからだ。

門で隠すのではなく、ゲートを設けることで外部との境界を明確にした開放的なエントランス。アプローチには撥水性に優れた「ドライテック」舗装を採用し、その明るい色調が良いアクセントとなっている。

門で隠すのではなく、ゲートを設けることで外部との境界を明確にした開放的なエントランス。アプローチには撥水性に優れた「ドライテック」舗装を採用し、その明るい色調が良いアクセントとなっている。

しかしながら、シャッターを開けて中に収められた色とりどりのクルマたちが顔を覗かせると、建物奥から差す光や景色も相まって、まるで命を吹き込まれたかのように生き生きと開放的な姿をみせてくれる。

「もともとここは自宅に隣接する土地で、駐車場や畑として使っていました。それまでは、大切なバイクやクルマは自宅裏の倉庫に保管していたのですが、いつでも見られる場所に置いて、すぐに乗り出せるようにしたいという思いが常にありました。そこで息子の結婚を機に自宅を譲り、この場所に新しい家を建てることを決めたのです」

8台を余裕で収容できるガレージ。

そう話すのはオーナーのSさん。そこで山縣洋建築設計事務所の山縣洋さんに設計を依頼する際、「クルマ8台（所有は12台）、バイク7台、自転車4台を収納でき、平屋で、リビングからクルマを眺められる家」という要望を伝えた。

スポーツカーひと筋

そのオーダーからも分かるようにSさんは多趣味な人だ。乗り物以外にも、スキー、釣り、カメラ、そして料理までと守備範囲は広く、忙しい仕事の合間を縫って精力的に楽しんでいる。中でも子供の頃からバイクとクルマは大好きで、免許を取って兄から譲り受けたミニ1275GTを皮切りに、これまで様々なクルマを乗り継いできたそうだ。

「自分で会社を起こして軌道に乗ったら、好きなクルマを買いたいと思っていました。その願いが叶ったのは38歳の時で、新車のフェラーリ360モデナのMTを買ったんです。買ってからは裏の倉庫に行ってただ見ているだけでも満たされる。心がワクワクしたものです」

レーシング・シミュレーターも配置。

その後、360モデナはF430、そして今もガレージに収まる458スパイダーへと移り変わっていく。

「F430はF1マティックだったんですが、シフトがちょっとギクシャクしていました。458に試乗したら全然違いましたね！　スムーズでクイックなレスポンス、もう最高でした。ルーフを開けてアクセルを踏んだ時の自然吸気エンジンならではのサウンドは、本当に他では味わえないんです。今でも完璧な状態を保っていますよ！」

以降、様々な出会いと共にコレクションも増えていったという。

「ポルシェに乗るようになったのは友人がポルシェ・クラブ六本木に入っていて、サーキット走行に誘われて997GT3RS3.6を買ったのがきっかけですね。最初に乗った時は、エンジンブレーキをかけた瞬間、リアが流れてスピンして驚きましたよ。ブレーキやアクセルの操作時に、マシンが不安定になる時間をできるだけ短くするのが走りのコツです。その後で、今も乗っているGT3RS3.8に乗り換えました」

Sさんのお気に入りの1台であるポルシェ997GT3RS3.8。

とはいえ、これもただのGT3RSではない。なんとドイツのディーラーで買って、マンタイに持ち込んで足回りを組んだものなのだ。しかもSさんは、久々に富士スピードウェイを走って1分58秒台を出したという腕前の持ち主でもある。

また最近はクラシックカーにも食指を伸ばしているそうで、間もなくレストア完了予定のロータス・エリートをはじめ、ヨーロッパ、エラン、そしてケータハム・セブンもガレージに収められている。

後編では【マクラーレン600LTやフェラーリを“模様替え”するように楽しむリビングと、どこからでもスーパーカーを眺められる家の設計思想】に迫る。

文＝藤原よしお　写真＝岡村昌宏（CROSSOVER）

（ENGINE2025年8月号）