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2025.07.19

CARS

プジョー408にマイルド・ハイブリッドが追加に　特別なカラーの限定車も登場

関耕一郎

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プジョー408に、新規グレードのGTハイブリッドが追加された。

3008で先行したマイルド・ハイブリッドを採用


車体サイズは全長×全幅×全高が4700×1850×1500mm、ホイールベースは2790mmと、Cセグメントとしては大柄なファストバック・スタイルの408。

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日本仕様は従来、1.6リットルのプラグイン・ハイブリッド（PHEV）と1.2リットル3気筒ガソリンを設定していたが、今回ラインナップに加わったのは1.2リットル3気筒ガソリンをベースにしたマイルド・ハイブリッド（MHEV）だ。車両重量は1500kg。これは純内燃エンジン車比で70kg増、PHEVよりは240kg軽い。



このパワートレインは、日本市場へ先日導入された3008が搭載するのと同じもので、エンジン部は、既存ユニットと比較して多岐にわたる改良が施されている。まず、タイミング・ベルトからタイミング・チェーンへ変更し、耐久性を向上。ミラーサイクル化やターボチャージャーのジオメトリー可変領域拡大、インジェクター高圧化や、摩擦の小さいローラー式バルブ・リフター採用なども実施し、効率を高めつつ最高出力／最大トルクが136ps／230Nmへ6psのアップを果たした。



これに16kW（21.7ps）／51Nmのモーターを内蔵した6段デュアルクラッチ式自動MTを組み合わせた48V MHEVシステムは、システム合計で145psを発生する。0.9kWhバッテリーにより、発進時や加速時のアシストに加えて、約30km/hまでの低速時には電動走行も可能とし、WLTCモード燃費は20.4km/リットルをマークする。純内燃エンジン車に対し22％以上の改善だ。タイヤ・サイズは、PHEVも含め従来と同じ205/55R19だ。

ボディ・カラーはオケナイト・ホワイト／オブセッション・ブルー／エリクサー・レッド／ペルラネラ・ブラックの4色を設定。なお、このマイルド・ハイブリッド導入に伴い、既存のPHEVは車名をプラグイン・ハイブリッドへ変更する。



価格は529万円。純内燃エンジン車のGT比で40万円高、GTプラグインハイブリッド比で92.6万円安だ。



また、発売記念モデルとして、セレニウム・エディションを100台限定で販売する。ボディ・カラーは、通常のカラー・ラインナップにないセレニウム・グレーだ。

これは2008で導入だれ、408としては2度目の採用となるグレー系の塗装色だ。

価格は535万500円。

文＝関 耕一郎

（ENGINE Webオリジナル）
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