46名のジャーナリストと編集部員、そしてEPC（エンジン・プレミアム・クラブ）会員が加わって、2025年の今だからこそ買いたいと考える20台にポイントをつけて投票し、新車で買える注目の100台を選んだ。総合第20位にランクインしたのは多くの選者が最も美しいスポーツカーと評価したこのクルマだ！
第20位！ フェラーリ・ローマ（スパイダー含む） 117pt
エンジンHOT100は新車の人気ランキングである。数ある新車のなかで最も美しいのはフェラーリ・ローマだと私は思う。
1位に挙げたのは桐畑恒治さん。「これぞ“正統派の美形”。イタリアン・エキゾチックにはやっぱり色気が必要だ。“La Nuova DolceVita”を味わうなら、迷わずこれ」と絶賛する。
「フェラーリは自分にとって鑑賞するものだと知った」のは田中誠司さん。
「ローマ・スパイダーの貴婦人ぶりを見ると心が揺れる」と言うのは、エレガントな美女に弱い清水草一さん。
桂伸一さんも「過去と現代の美しさの融合が素晴らしい」と言い、ヤングな編集部員ムラヤマも「ロングノーズ・ショートデッキのサイド・シルエットは見ているだけでも垂涎モノ」と、みなさんフェラーリ・ローマの美しさを絶賛している。
一体、フェラーリ・ローマが愛車だったらどんな「甘い生活」が待っているのだろう。
さて、HOT10からHOT20の間でEPC会員の投票が多かったのもフェラーリ・ローマだった。EPC会員のポイントは21ポイントである。
「普段使いできるスーパーカーの最高峰。悩みはクーペとスパイダーがあること」とKさんは言い、「グランドツアラーとして万能なフェラーリ」とYさんは言う。
EPC会員の方のコメントは憧れというよりも現実的。ジャーナリストとEPC会員の方々の違いはEPC会員の方々は「甘い生活」を実現できることだ。
文＝荒井寿彦
■フェラーリ・ローマ全長×全幅×全高＝4656×1974×1306mm。ホイールベース＝2670mm。車両重量＝1556kg（乾燥重量）。3.9リッターV8ターボは最高出力620ps、最大トルク760Nmを発生、デュアルクラッチ式8段自動MTを介し後輪を駆動する。車両価格＝3280万円～（スパイダー）
■フェラーリ・ローマには9人が投票！
117pt／桐畑20pt＋荒井18pt＋山崎15pt＋清水14pt＋桂13pt＋新井7pt＋村山4pt＋村上3pt＋田中2pt＋EPC21pt
■ローマに投票した上位5名のジャーナリストの「マイホット20」はこちらでチェック！
◆「これぞ正統派の美形スポーツカー」桐畑恒治◆「還暦過ぎの昭和なオヤジが一瞬で虜になったクルマとは？」荒井寿彦◆「人生の中でこういうクルマに出会えるの本当に幸せだ」山崎元裕◆「これはまるで古き良き欧州コンパクトハッチ！」清水草一◆「魅力は獰猛さにある」桂伸一（ENGINE2025年9・10月号）
