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2025.09.12

CARS

約50万円プラスでGRヤリスの性能が向上する「エアロパフォーマンスパッケージ」10月1日発売

齊藤優太

GRヤリス「エアロパフォーマンスパッケージ」2025年10月1日発売

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TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、東京オートサロン2025でコンセプトモデルを披露し、2025年4月の進化版GRヤリスと同時に発売を予定していた「エアロパフォーマンスパッケージ」の販売を10月1日から開始する。

6点セットで効果を最大化できるエアロパフォーマンスパッケージ

スーパー耐久シリーズや全日本ラリー選手権などモータースポーツやサーキット評価の現場で出た課題一つ一つに向き合い、妥協することなく調整を重ねたエアロパフォーマンスパッケージは、プロドライバーとともに目標とする性能に妥協を許さず開発したエアロパーツを搭載したメーカーオプションだ。

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RZ"High performance" + Aero performance package

計6アイテムすべて同時装着すると、GRヤリスの冷却性能と空力性能をさらに向上させることができる。

RZ"High performance" + Aero performance package

アイテムは、ダクト付きアルミフード、フロントリップスポイラー、フェンダーダクト、燃料タンクアンダーカバー、可変式リヤウィング、リヤバンパーダクトの6点。それぞれの特徴は以下のとおりとなっている。

1.ダクト付きアルミフード

ダクト付きアルミフード

全日本ラリー選手権参戦車において先行で開発し、GRMNヤリスに採用したカーボン製フードと同形状のダクト付きアルミフードを設定。高速走行中、エンジンルーム内の熱をダクトから放出し、冷却効果を高める。

2.フロントリップスポイラー

フロントリップスポイラー

スーパー耐久シリーズで学んだ高次元の空力バランスを実現するために、フロントリフト（車体前部が持ち上がる現象）の発生を抑え、フロントの接地感と空力バランスを高め、車両のトータルリフトバランスを向上させる。当初はこのフロントリップスポイラーを除く5点のアイテムを検討していたが、プロドライバーの大嶋和也選手からのフィードバックを受け、より高次元のバランスを目指し、最終的にこのフロントリップスポイラーを追加採用することとなった。

3.フェンダーダクト

フェンダーダクト

ホイールハウス内に溜まる空気を後方へ放出させることで、ノーズダイブ（急減速時に車体前部が沈み込む現象）時のステアリングフィールやコーナー入り口での操縦安定性を向上させる。

4.燃料タンクアンダーカバー

燃料タンクアンダーカバー

スーパー耐久シリーズ参戦車両の安全燃料タンクの下部をフラット形状にするアイデアを採用。ボディ下部の空気の流れを最適化し、空力性能を高める。

5.可変式リヤウイング

可変式リヤウイング

大型のリヤウイングは高速域での操縦安定性に寄与し、またブレーキング時のスネーキング現象（車体が左右に揺れる不安定な動き）を抑制。可変式であるため、サーキットなどの走行シーンに応じてウイングの角度を変えて走りを楽しむことができる。

6.リヤバンパーダクト

リヤバンパーダクト

リヤバンパーにおけるパラシュート効果（車両前方からの走行風をリヤバンパーが受け止めることで空気の滞留を招き抵抗となる現象）を抑制し、Cd値を低減する。過酷なレース条件下であるスーパー耐久シリーズの現場で空力負荷によりリヤバンパーが外れたことを起点に、モータースポーツ特有の厳しい環境に対応するため開発した。

GRヤリス「エアロパフォーマンスパッケージ」設定グレードと価格

GRヤリス「エアロパフォーマンスパッケージ」の設定グレードは、RZ"High performance”とRC。価格は以下のとおり。

RZ"High performance" + Aero performance package

・RZ"High performance"+Aero performance package：582万5000円（GR-DAT）、547万5000円（6MT）
・RC+Aero performance package：440万5000円（GR-DAT）、405万5000円（6MT）

RZ"High performance" + Aero performance package

RZ"High performance"の価格が533万円（GR-DAT）/498万円（6MT）、RCの価格が391万円（GR-DAT）/356万円であるため、エアロパフォーマンスパッケージ装着車は、ベースとなる車両より49万5000円高となる。

文=齊藤優太（ENGINE編集部）

（ENGINE Webオリジナル）
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