【その2】清水草一の私的なイタリアンGT考　アルファ・ロメオ8Cコンペティツィオーネは「危険すぎるGTだ！」

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フェラーリ傘下時代にフェラーリの技術を用いて開発された、名門マセラティの豪華フル4シーターGT。2007年発表。4.2リッターV8、6段ATのノーマルに対して1年後に追加された高性能版「S」は排気量を4.7リッターに拡大して最高出力440ps/7700rpm、最大トルク490Nm/4750rpmを得る。当初はトランスアクスル・レイアウトのシーケンシャル・トランスミッション（いわゆるF1ギア）のみだったが、最近、日常性能重視のSオートマチックも発売となった。ATの場合、「スポーツ」モードの排気音は控えめ。

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