ルーフを開けると世界が一変！　アリゾナでマクラーレン720Sスパイダーに乗る

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マクラーレンのスーパー・シリーズ、720Sのオープン・バージョンが登場。アリゾナで行われた国際試乗会に参加した大谷達也がリポートする。
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カーボン・モノコックを用いるがゆえにルーフを取り去ってもボディ剛性が低下せず、ボディ補強が不要で重量増が最小限に抑えられるために事実上ハンドリングが悪化しないマクラーレンのコンバーティブル。その最新作＂７２０Sスパイダー＂にアリゾナの一般道で試乗した。まずはルーフを閉じて走り出す。

快適な乗り心地や正確なハンドリングはクーペ版の７２０Sそのまま。ジェット機のような高周波を響かせながらターボ・エンジンとは思えない鋭いレスポンスを発揮する点もクーペと変わらない。30分ほど走ったところでルーフを開けると、世界が一変した。

これまであまり意識してこなかったが、７２０Sは最高の技術をふんだんに用いたスーパー・スポーツカー。オープンカーとしてのんびり流すと、そのぜいたくさが全身に染み渡るようにして感じられるのだ。コックピットに優しく流れ込むアリゾナのきりりっと引き締まった朝の空気も、７２０Sと過ごすひとときをより尊いものに変えてくれるような気がした。

ルーフを開かずとも、キャビン後方のリア・ウインドウを下げるだけでもクーペと違う世界観を味わえる。軽く澄んだ音色のエグゾースト・ノートがストレートに耳に届き、緻密に組まれたであろうエンジンの精度感を存分に味わえるのだ。

サンルーフをチルト・アップしたときのような、ほどよい換気性が得られるのも魅力の１つ。オープンとクローズだけでない、３つめの楽しみが用意されているのもマクラーレン・スパイダーの魅力といえるだろう。