荒井寿彦(愛車／メルセデス・ベンツ300TE) 　令和元年、新車はこの20台が欲しい！

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子供たちの独立とともにファミリー・カーが必要でなくなり、都心に引っ越して買い物用のクルマも必要なくなった。私にとってクルマは趣味以外のなにものでもない！ 2座、オープンを基本に取材で乗ったものからチョイス！

次期型はミドシップだから、これが本当に最後の大排気量、V8、FR。とりわけ自然吸気V8を積むグランスポーツの吹け上がりがたまらない！

2位　BMW　i8（ロードスター含む）
これこそ令和という新時代にふさわしいスポーツカー。i8以上に未来感を放つデザインのクルマはないと思う。夜の首都高を走れば流星気分！

3位　BMW　Z4
リッチな感じとスポーツカー・テイストのバランスが素晴らしい。乗り心地も極上で文句のつけようがない。乗れば顔は見えないから大丈夫。

4位　アルピーヌA110
こんなに楽しいおもちゃをほかに知らない。小さくて軽いって素晴らしい！　デイリー・ユースで気を使うところがないのもいい。復活万歳！

5位　マクラーレン570S（570スパイダー、570GT、540C含む）
自分がクルマの一部になったかのような運転感覚。これぞ人車一体！　乗り心地も素晴らしい！　毎日使いたいから570GTがいい。

6位　アストン・マーティン　DB11（AMR、V8、ヴォランテ含む）
こんなにエレガントなクルマをほかに知らない。ヴォランテの屋根を開けた後姿は優雅そのもの。DB11が放つオーラには、ただひれ伏すばかり。

7位　ベントレー・コンチネンタルGT（コンバーチブル含む）
ラグジュアリー・スポーツとはかくなるものだ、というクルマ。目に入るもの、触れるもの、そして走行感覚のすべてがリッチ。

8位　モーガン4/4、プラス4、ロードスター（3ホイラー以外）
新車で買えるヴィンテージ・カー。モーガンが似合うジジイになっているか？　もし、なっているなら自分を褒めてあげたい。歳を重ねるごと欲しい。

9位　ジープ・ラングラー
新型になって直進安定性が向上したので、高速道路を使った遠出がすごくラクになった。新採用のオンデマンド4WDも便利。遠くへ行きたくなる。

10位　ポルシェ911タルガ4/911タルガ4S/911タルガ4GTS
911のなかで最もお洒落で都会的。こんなにクールなクルマを他に知らない。日常を特別な日にしてくれる要素をクーペより多く持っている。

11位　ホンダS660
都心をチョコチョコと走り回るオープンカーとして関心再び。交差点を曲がるだけで楽しいことに特化している潔さがいい。

12位　フェラーリ・ポルトフィーノ
フェラーリのなかで最も美しい。開けても閉めても美しい。しかもかなり実用的。フェラーリ1台持ちで行くならポルトフィーノしかない。

13位　レンジローバー・ヴェラール
こんなにカッコイイSUVはほかにない。直線基調のモダンなインテリアも言葉を失うほどステキ。乗り心地も上質で高級感がある。

14位　ロールス・ロイス・ドーン（ブラックバッジ含む）
時間と場所を選ばない圧倒的な荘厳感。走りはどしりと落ち着いている一方、乗り心地はどこまでもしなやか。世俗とは流れている時間が違う。

15位　アウディA5クーペ/カブリオレ（S5を含む、RS5を除く）
A5カブリオレをチョイス。開けても閉めてもエレガントな佇まいがいい。幌を開け、カラパナを聴きながら海岸線を走った爽快感が記憶に新しい。

16位　アウディR8/R8スパイダー
自然吸気V10エンジンの咆哮と超モダンなエクステリアの組み合わせがたまらない。エンジンの音を聴きたいからスパイダーがいい。

17位　メルセデス・ベンツCクラス・クーペ/Cクラス・カブリオレ（AMG C43を含む、AMG C63を除く）
Cクラスはメルセデスのなかでも質素な部類に入るけれど、カブリオレはエレガントでいい。使い勝手のいい気軽なオープンカー。

18位　メルセデス・AMG　S63/S65（クーペ/カブリオレ）
とろけそうな乗り心地。至れり尽くせりの豪華＆ハイテク最新装備。顧客満足度100％を誇る動く最新高級ホテル！

19位　プジョー508
大きなテールゲートを持つ5ドア・スタイルとなり、カッコよくなった。フロント・マスクも素晴しい。抜群のロード・ホールディングに脱帽！

20位　ランボルギーニ・ウルス
ランボルギーニのデザイン・センスは衝撃的だ。センター・コンソールのタンブーロは、スターウォーズの世界。望外に乗り心地がいいのも驚き。

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