当サイトでのCookieの設定について

このウェブサイトでは、サイトの使用状況を分析し、弊社のマーケティング活動を支援するために、Cookieを用いています。詳細は、「個人情報保護方針」をご覧ください。 個人情報保護方針

2020.03.11

CARS

【メルセデス・ベンツ300TE（1992） 長期レポート ♯11 】猛暑日も問題なし！

荒井寿彦

過去13年間分の雑誌記事をWEBで再掲載している連載です。毎週水曜日12時更新。


＊＊＊


猛暑、渋滞、問題なし！

中古車にとって厳しいニッポンの夏。しかし44号車はまったく問題なし。外気温計が41度を表示するような猛暑日に、首都高速の大渋滞にハマっても水温計は90度を指したままピクリともしない。17年を経過した走行距離6万3000kmのクルマにしては素晴らしいコンディションと言えるだろう。ちょうど１年前、16年落ちの3万4000kmで編集部にきた44号車。この1年でほぼ同じ距離を走った。そのせいか3ℓ直6SOHCエンジンはやっと目が覚めた感じ。吹け上がりがスムーズになった。欧州では走行50万kmのタクシーを見かけるというW124。まだまだこれからだ。来月は車検です。


文＝荒井寿彦（ENGINE編集部）


■44号車／メルセデス・ベンツ300TE
MERCEDES-BENZ300TE
購入価格：168万円
導入時期：2008年9月
走行距離 3万4570km＋2万9000km


2008年にENGINE編集部は「長期テスト44号車」としてメルセデス・ベンツ300TE（1992）を購入。1984年にデビューしたこの124型は「消耗部品をちゃんと交換していけば新車同然の状態で長く使える」と言われた名車で、それを検証すべく連載スタート。購入時の走行距離が3万4000㎞だった44号車は、12年後の2019年に走行距離30万キロを突破し、いまだ現役です。


（ENGINE2009年10月号）


続きを読む　>
タグ：

advertisement

PICK UP



RELATED

advertisement