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2020.03.10

CARS

メルセデスAMG A45 S 4マチック × 国沢光宏　自動車史上最強の2リッター直4エンジンが凄い!!

国沢光宏

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ENGINE4月号は『ENGINE輸入車大試乗会2020』。人気のジャーナリストが、2020年話題の輸入車をどう見て、触って、乗って、感じたのかをスペシャル動画でお伝えします。

メルセデスAMG A45 S 4マチックとは、どんなクルマ？

2019年10月に上陸したメルセデス・ベンツAクラスの最強モデル。メルセデスAMG社のマイスターが最初から最後まで手作業で組み上げた2リッター直4ターボは、なんとリッター200psオーバー！ 最高出力421ps／6750rpm、最大トルク500Nm／5000～5250rpmを発生し、8段自動MTを介し4輪を駆動する。0-100㎞／h加速3.9秒！ 当然のごとくボディは強化され、外観もエアロパーツで武装する。全長×全幅×全高＝4445×1850×1410㎜。ホイールベース＝2730㎜。車両重量＝1640㎏。車両本体価格＝790万円。


国沢光宏の意見！ 市販車最強の2リッター

もう瞬時も迷うことなく自動車史上最強の市販車用2リッター・エンジンであります！　421ps／500Nmと、単純に考えても2.1バールの過給圧を与えている！ どんだけ大きいタービン使っているのか？　それでいてドッカン・ターボかといえば、全くそんなことない。むしろ300ps級ターボよりアクセル・レスポンスは良いほど。考えてみたらメルセデスって世界最高峰のF1でターボ・エンジン技術を磨いているのだから当然か。



8段ツイン・クラッチの滑らかさやダイレクト感も絶妙！　アクセル開けながらマニュアルでシフトアップしていくと、変速の度に「ぼわっ！」という素敵な音を響かせる。車体もエンジンと同じくらい驚いた。Aクラスのカッコをしてるだけで、中身はピュア・スポーツモデル！　ボディ骨格から競技車両のような補強を入れているんだと思う。「羊の皮を被った狼」度合いはハンパ無し！　目立つのが嫌いなお金持ちなら標準ボディで乗るのもいいけれど、私ならカッコ良いエアロキット付きの『エディション1』にしますね！

（ENGINE2020年4月号）

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