国沢光宏
自動車評論家
1958年、東京中野生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て独立。クルマ好き。趣味はラリー全般。WRC出場4回。2012年のタイラリー選手権シリーズチャンピオン。FIA公認の全日本ラリーで電気自動車初優勝(JN1クラス)。同じく全日本ラリーにおいて燃料電池車のリザルト(JN1クラス2位)を残す。人生上がりのクルマは軽自動車だと思うけれど、その手前の候補を物色中。フェラーリかベントレーか? 大いに悩ましいです。
著者をフォローする
2026.04.27
日本限定30台のポルシェ911 GT3、その名は「アルティザンエディション」
2026.04.26
2026年分は55台のみ ホンダ・シビックのカスタマイズモデル、光岡M55にMT搭載のスポーティ仕様となるRSが登場
2026.04.24
車重590kgで172馬力、楽しさは乗ればわかる|ケータハム・スーパー・セブン2000に斎藤慎輔(自動車評論家)が試乗
2026.05.02
トライアンフより官能的、ベスパよりスポーティー モッズカルチャーの若者たちが憧れたイタリアン・スクーター、「ランブレッタ」が復活
2026.05.01
1年に2度マイチェンしたトヨタ「GRカローラ」はどんな進化を遂げたのか|2025年後期型に試乗