アウディA4初のクリーンディーゼル登場

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2019年10月に日本で発表されたフェイスリフト版の新型アウディA4、そのステーションワゴン版となるA4アバントに、TDIことディーゼル・エンジン搭載車が追加された。A4系のクリーンディーゼル・モデルが日本へ導入されるのは今回が初めてだ。

2.0リッター直4ディーゼル・ターボを積むTDIには「35TDI」と「40TDI」という出力の異なる2機種が用意される。35TDIは最高出力163ps、最大トルク380Nmで、ベルト駆動式オルタネーター・スターターとリチウムイオン・バッテリーを用いる12Vマイルド・ハイブリッドを組み合わせることで、エネルギー回生機能の強化とコースティング時のエンジン停止制御などを行う。WLTCモード燃費は17.1km/リッター。駆動方式は前輪駆動となる。

一方、40TDIは最高出力190ps、最大トルク400Nmの出力を持ち、クワトロと呼ばれる機械式センター・ディファレンシャルを用いた4WDシステムを搭載。欧州仕様のセダンでは、0-100km/h加速が7.7秒、最高速度が241km/hをマークする。35TDIともにトランスミッションはデュアルクラッチ式7段自動MTのSトロニックだ。

なお、新意匠のドア・パネルやブリスター・フェンダーを持つエクステリア、タッチパネル式ディスプレイに変更されたインフォテインメント・システム、最新の運転支援装置などは先に発表された最新のガソリン仕様と変わらない。

このTDIモデルはセダンとアバント、35TDIと40TDIのいずれも「アドバンスド」と「Sライン」の2グレードを設定。アドバンスドは前後LEDライトやサイドスカート、5アーム17インチ・ホイールなどを装備するベーシック版で、Sラインはボンネットのスリットや専用デザインの前後バンパー、5スポーク18インチ・ホイールなどを備えたスポーティ・モデルとなる。価格はセダンが35TDIアドバンスドの538万～40TDIクワトロSラインの612万円、アバントが35TDIアドバンスドの567～40TDIクワトロSラインの641万円。

文＝関耕一郎

（ENGINEWEBオリジナル）

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