エンジン編集部のちょっと古いベンツが勝手にアイドリング・ストップ!?　いったい何が起こっているのか？【メルセデス・ベンツ300TE（1992）長期リポート #112】

著者をフォロー
記事を保存

全ての画像を見る

雑誌『エンジン』に掲載された編集部の長期リポートの44号車、メルセデス・ベンツ300TE（1992年型）の過去13年間分の記事をWEBで再掲載している連載です。毎週水曜日12時更新。今回は走行距離が28万4890kmの2018年7月号のショート・リポートです。

渋滞で水温計が120度！！！

今月の走行距離は1890km。ゴールデンウィーク明けから真夏日のような数日が続いたが、44号車は音を上げることなく距離を刻んでいる。ただし、水温計の振れ幅はかなりあって、夏日の渋滞では120度近くまで上昇した。こうなると、担当者の方がドキドキする。思わずヒーターを全開にしてエンジン・ルームの熱を室内に逃がした。本格的な夏を迎えるとどうなるのか、ちょっと心配だ。さらに、信号待ちの間にエンジンがストールするという現象が数回発生した。納車当時にも起きた症状で、そのときは噴射ノズルを掃除することで解決した。果たして今回の原因はなんなのか？　勝手なアイドリング・ストップに嫌な予感がしないわけではない。それ以外は絶好調である。最近、44号車と同じ年式のステーションワゴンを買ったジャーナリスト、島下泰久さんと取材で半日を過ごしたときも、124型メルセデス・ベンツの話で盛り上がった。島下さんがそれまで乗っていた124型のセダンは、なんとジャーナリストの岡崎五朗さんのところに行ったのだという。業界に仲間が増えているのは嬉しい。お互いに大事にしましょう。

文＝荒井寿彦（ENGINE編集部）

30万kmまであと1万5000kmほど。このペースでいけば半年後には達成か!?　燃費は相変わらず好調で9km／リッター台をキープしている。頑張れ！

■44号車／メルセデス・ベンツ300TE（1992）
Mercedes-Benz 300TE（1992）
導入価格　168万円
導入時期　2008年9月
走行距離　28万4890km

（ENGINE2018年7月号）

▶次の記事
#113　不気味なほど絶好調！　エンジン編集部のちょっと古いベンツ

▶前の記事
#111　30年モノのちょっと古いベンツ、28万キロにしてなんと最良燃費を記録！！

▶︎過去の連載一覧
メルセデス・ベンツ300TE（1992）長期リポート　記事一覧

無料メールマガジン会員に登録すると、
続きをお読みいただけます。

無料のメールマガジン会員に登録すると、
すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。

いますぐ登録

会員の方はこちら

続きを読む　>

タグ：