乗り味は「超」高級車！　モータージャーナリスト、菰田潔の「いま身銭を切ってでも欲しいクルマ20台」のランキング　1位はドイツのプレミアムカー

モータージャーナリストの菰田潔さんが選んだ第1位は？

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10位　シボレー・コルベット（コンバーチブル、Z06含む）
6.2LのV8NAエンジンをミドシップに搭載しているだけで、飛ばさなくても気持ち良く走れそうな匂いを感じる。フロントは電動というAWDに進化した。

9位　トヨタ・クラウン・セダン（FCEV含む）
最近のクラウンが走りやすい。セダンの中でもFCEVは完成度が高く、ミライより気持ち良くなった。しっとりした操作系の動き、乗り心地も上質になった。

8位　BMW M2クーペ
良き時代のM3を思い出すボディサイズ感で、日本の道もサーキットも走りやすい。コンポーネントはM3/M4からの移植だから、ある意味で割安感がある。

7位　BMW X1／iX1
最近のX1xDrive20dに乗って、こんなに燃費が良くなったのかと驚いた。満タンにしたら1200kmオーバーの航続距離を示し、東京ー京都往復を無給油でこなす。

6位　マツダ・ロードスター（RF含む）
2シーターオープンスポーツというカテゴリーを日本で広めたクルマ。30年以上の歴史を誇るのは、パワーでなくハンドリングでサーキットを楽しめるから。

5位　ロールス・ロイス・ゴースト（全て）
2.5トンのヘビー級だが想いもよらず山道でのハンドリングは軽快。大きなタイヤはブルブルしそうだが、それを上手く抑えて上質な乗り心地を実現している。

4位　アルピーヌA110（全て）
価格は1.5倍になるが、A110Rはまた別のクルマに仕上がっている。ワインディングロードかサーキットが本籍だが、しなやかなサスにより乗り心地は快適だ。

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