スズキ・ラパンが新しいエクステリアを採用＆全モデルがマイルド・ハイブリッド化

関耕一郎

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ラパンの世界感はずっと変わらない！

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スズキは、アルト・ラパン／アルト・ラパンLCの一部仕様変更を実施した。

ラパンの世界観はそのまま、さらに進化！

パワートレインは、R06D型エンジンがベースのマイルド・ハイブリッドのみの設定に変更。グレード名は、従来のグレード名のアルファベットに、プリフィックスとして“ハイブリッド”を付加した。

最高出力は49ps＋2.6ps、最大トルクは58Nm＋40Nm。エネルギー回生のみを行う従来のエネチャージと異なり、加速アシスト機能を備えた。従来比での重量増加は20〜30kgだ。

全グレードでFFと4WDを設定し、燃費は25.2〜27.3km/リットルと、FFで1.1km/リットル、4WDで0.6km/リットルの改善。エコカー減税はFF車が50％、4WD車が25％、それぞれ重量税が軽減される。

エクステリアはフロント・グリルとバンパーのデザインを変更。ラパンはダーク・カラーのメッシュ風グリル、ラパンLCはクラシックな雰囲気の2段グリルを採用し、既存の世界観を継承しつつ、トレンドも取り込んだ。

ボディ・カラーは、新色のルーセント・ベージュ・パールメタリックと、ワゴンRに設定されるフォギー・ブルー・パール・メタリックを導入。ラパンはモノトーン7色とデュオ・トーン・ルーフ4色、ラパンLCはモノトーンとデュオ・トーン・ルーフ各6色をラインナップする。

内装では、シート表皮やトリムの色調を変更。ラパンのハイブリッドXはインパネ・ガーニッシュをサンセット・アイボリー、インパネ・オーナメントをブラウン木目調とし、シート表皮とドアトリム・クロスは、外装色に合わせてライト・ブルーかモカ・ブラウンを設定する。

ラパンLCは、シート色をアッシュ・ブラウンに変更。ハイブリッドXはインパネ・ガーニッシュをレザー調キャメル、インパネ・オーナメントをブラック・ヘリンボーンとしている。

機能面では、安全装備を拡充。ミリ波レーダーと単眼カメラを用いる衝突被害軽減ブレーキのデュアル・センサー・ブレーキ・サポートIIをはじめ、前進／後退双方の低速時ブレーキ・サポート、車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能、フロント・パーキング・センサーといった、最新の予防安全技術を標準装備した。