実は後席がすごい！　VWきってのVIPカー!?フェイスリフトを機に仲間入りしたアルテオンのシューティングブレークに乗った！

従来のインテリアはパサートとほぼ区別がつかなかったが、今回からダッシュの加飾パネルがパサートと差別化された。写真のウッド・パネル部分がそれで、パサートは従来どおりのルーバー形状である。各部がタッチパネル化されるなどの改良はパサート同様。

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