2025.02.23

CARS

このまま死んでもいいと思うほどの幸福感 モータージャーナリストの清水和夫がサーキットで新しいGT3をテスト GT3ツーリングパッケージの写真も公開

排ガス規制をクリアするために4リッターフラット6の最大トルクは前期型に比べ、20Nmダウンの450Nmとなったが、レブリミット9000rpmの至福感はそのままである。

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