渡辺慎太郎 | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア

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渡辺慎太郎

自動車ジャーナリスト

1966年東京生まれ。米国の大学を卒業後、自動車専門誌に編集者に。2013年に『CAR GRAPHIC』の編集長に就任、2018年から現職。

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2024.12.31

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パナメーラとはまったくの別物　ベントレー・フライング・スパーに加わ…

2030年の完全電動化へのプランを変更し、代わりに2035年までに毎年電気自動車とプラグイン・ハイブリッドを投入すると発表したベントレー。その先鋒となるのがポルシェと縁の深いV8ハイブリッドを搭載する…
2024.11.24

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これこそ本物のドライバーズ・カーだ！　メルセデス・ベンツEクラスと…

ある意味メルセデスとAMGの象徴ともいえるEクラスとGTクーペに乗ったモータージャーナリストの渡辺慎太郎は、20世紀末に端を発した迷走が、現行SクラスにおけるAMGとの差別化で、ようやく収まったと考察…
2024.07.10

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この性能、いったいどこで使う？　生まれ変わったメルセデス・ベンツG…

メルセデス・ベンツGクラスのオーナーであるジャーナリスト、渡辺慎太郎が大幅改良されたGクラスの国際試乗会に参加。はたして彼は何を感じ、何を思ったのか。開発チームのプライドと執念が感じられるメルセデス・…
2024.06.19

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選ぶならオープンか、あるいはクーペか？　2台のベントレー、コンチネ…

ジープとメルセデスのオープンカーとクーペ、それぞれ1台ずつ過去に所有し、自らをクーペ派という渡辺慎太郎が、ベントレーのコンチネンタルGTCとGTに乗り、それが本当かどうかあらためて悩んでみた。オープン…
2024.05.31

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「極上の乗り心地や室内の上質感はGクラスを上回る」　モータージャー…

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2021.11.30

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身銭を切ってでも乗りたいクルマのマイ・ベスト20　自動車ジャーナリ…

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2021.11.07

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祝007最新作公開！　725馬力V型12気筒のDBSに乗ってアスト…

コロナ禍で延期されていた映画『『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』が10月に公開されて話題を呼んでいる。劇中でジェームズ・ボンドが乗るクルマといえば、もちろんアストン・マーティンに決まっている。クルマ…
2021.10.27

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【第14位】725馬力、大排気量5.2リッターV 12ターボのFR…

雑誌『エンジン』の名物企画、「エンジン・ホット100ニューカー・ランキングス」の2021年版で14位となったのはアストン・マーティンDBSスーパーレッジェーラだ。いまや希少な5.2リッターの大排気量V…
2021.10.21

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ミニ・クラブマンの「サヴィル・ロウ・エディション」に乗って、その仕…

ISETAN MEN’Sとのコラボレーションによって生まれたミニ・クラブマンの特別なモデル、サヴィル・ロウ・エディションにモータージャーナリスト、渡辺慎太郎が試乗した。名門の紳士服店が軒を連ねるロンド…
2021.07.24

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これがマセラティの最新スポーツカーだ！　待望のMC20にイタリア…

マセラティの新しい時代を切り開くミドシップ・スポーツカー、MC20の国際試乗会がイタリア・モデナで開かれた。コロナ禍の中、唯一参加した日本人、渡辺慎太郎氏によるリポート。自宅隔離の日々相当な覚悟と相応…

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