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2025.02.21
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2025年版、2台持つとクルマはもっと楽しい! ポルシェ718ボク…
vol.227
2025.02.01
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エンジン編集部のポルシェにトラブル発生 ボクスターを襲った異変に続…
vol.226
2025.02.01
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250万円超のアップで遂に2000万円オーバー 新型911にカレラ…
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2024.12.12
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最後の純エンジン車としては最高のチョイス ポルシェ911カブリオレ…
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2024.12.08
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992.2型こと新型ポルシェ911カレラ日本初試乗 ハイブリッドじ…
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2024.11.24
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新型ポルシェ・タイカンにGTSが追加 700ps、0-100km/…
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2024.11.23
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クルマから降りたくなくなる走りの楽しさ! ポルシェ・パナメーラと同…
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2024.11.11
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新型ポルシェ911にカレラTが登場 カレラ比-42kgの軽量化を施…
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2024.11.03
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自然吸気エンジンのポルシェ911の最高峰、GT3が992.2型に進…
vol.219
2024.10.31
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「これほど官能的で理想的なスポーツカーをピュアEVで成立させるのは…
2025.02.14
「私なら門前払い」 ホンダと日産の経営統合破談会見を見て、国沢光宏氏(モータージャーナリスト)は何を思ったか
2025.02.10
ホンダと日産の統合への協議破談で日産の将来はどうなるのか? モータージャーナリストの国沢光宏氏が考察する
2025.02.11
ホンダも実は厳しい!? 日産との経営統合協議破談でホンダの未来はどうなるのか? モータージャーナリストの国沢光宏氏が考察する
2025.02.14
やはり難しかったか 第一報から2カ月弱、ホンダと日産の経営統合への話し合いの中止が正式決定
2025.02.20
なぜ従来型のオーナーは悩み、悔しがるのか? マイナーチェンジで新しくなった三菱アウトランダーを公道で試乗した