3.0リッターV6ターボ、2.0リッター直4ターボに続き、A6/A7シリーズに2.0リッター直4ディーゼル・ターボ、40TDIクワトロが加わった。出力は2.0リッターガソリンの245ps/37.7kgmと比べて遜色ない204ps/40.8kgmを発生。2.0リッターガソリン同様、12Vマイルド・ハイブリッドの採用により、55~160km/hでのコースティングや22km/h以下でのアイドリング・ストップといった燃費向上機能のほか、5秒間に亘る最大で2.8ps/0.6kgmの駆動力アシストも行う。全車4WD+デュアルクラッチ式7段自動MT。価格はA6が745万円~、A7スポーツバックが812万円。いずれも2.0ℓガソリンより7万円安い。もちろんA6はワゴンも選べる。
文=新井一樹(ENGINE編集部)
(ENGINE2020年6月号)
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