いま買って乗っておきたいのはこのクルマ！　日下部保雄のマイホット20は「乗ってワクワクしたクルマ」をリストアップ！　1位になったのは意外なスポーツカー

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モータージャーナリストの日下部保雄さんが欲望のままに選んだ20台とは？

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10位　日産GT-R（NISMO含む）
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終焉が噂されるGT-Rだからこそ、今乗っておきたい日本のスーパースポーツだ。珠玉のV6ターボの豪快なパフォーマンスは忘れがたい。

9位　スバルBRZ

トヨタとの共同開発。86の兄弟車だがその味わいは異なる。86のガツンとした手応えとは異なりBRZはGTカーらしい素直なハンドリングが持ち味。

8位　トヨタGRヤリス

開発、誕生したことに感謝。今や銘機となった3気筒エンジンは200kWのパワーを出し、出来の良いAWDシステムで自在にコントロールできる。

7位　マツダ・ロードスター

ライトウェイト・スポーツカーのお手本のような2シーター。洗練されたデザインとドライバーと共にある設計思想は未来に渡って普遍的意義を持つ。

6位　BMWアルピナD3S/B3（リムジン、ツーリング）

アルピナの手にかかると魔法のように洗練されたスポーツ・モデルになる。絹のような滑らかなエンジン、サスペンションは一度乗ると忘れられない。

5位　シボレー・コルベット（コンバーチブル含む）

アメリカを代表するコルベットが極めて先進的なミドシップ2シーターに生まれ変わった。6.2リッターV8エンジンは新開発。8段DCTと組み合わせる。

4位　アルピーヌA110（GT、S含む）

かつてラリーで活躍したA110を現代に蘇らせたフランス生まれならではのスポーツカー。ハンドルを握れば旅に出たくなる2シーター。

3位　ロールス・ロイス・ゴーストゴースト（エクステンデッド、ブラックバッジ含む）

ロールス・ロイスの中でもゴーストの乗り心地は絶品。細かいショックを吸収するアッパーアームに取り付けられたマスダンパーによって微振動が吸収される。V12も見事な出来栄え。ハンドルを握ってもワクワクする運転ができる。

2位　ポルシェ911カレラ＆カレラ4・クーペ（S、GTS含む）

カチリとしたボディ、よく磨き込まれ現代流にアレンジされたフラット6、伝統のポルシェ流のコックピット。ハンドルを握ればすぐにポルシェの世界に入り込める。バリエーションも多く、自分のライフスタイルにあった911を選べる。

1位　アストンマーチン・ヴァンティッジ（ロードスター含む）

工芸品のような伝統のスポーツカー作りをするアストン。生え抜きのスポーツカー揃いの中にあってヴァンテージはピュアな2シーター・スポーツカーと位置づけられる。ショート・ホイールベースにワイド・トレッドの切れ味は素晴らしい。

文＝日下部保雄

（ENGINE2022年9・10月号）

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