「まるでイブニング・ドレスを着たF1マシン！ by 清水草一」　自動車評論家41人が選んだ「欲望を満たし愛情を注げるクルマ」2023年の総合第20位は、イタリアのあのスポーツカーだ！

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雑誌『エンジン』の大人気名物企画、「エンジン・ホット100ニューカー・ランキングス」。今年のテーマは原点に帰って僕たちクルマ好きの欲望を一番刺激するクルマ、愛することができるクルマは何かだ。41名のホット100選考委員のジャーナリストと編集部員、そして今年はEPC（エンジン・プレミアム・クラブ）会員も加わって、2023年の今だからこそ買いたいと考える20台にポイントをつけて投票し、新車で買える注目の100台を選んだ。まずは2023年版のホット100に選ばれた上位20台をカウントダウン形式で発表する。第20位に選ばれたのは？

第20位、フェラーリ・ローマ！　ポイント合計119pt

「これまでのフェラリスタではなく、クルマにエレガントさを求める新しい顧客層へ訴求する」というコンセプトで開発されたフェラーリ・ローマ。EPC会員、中野淳文さんの「フェラーリじゃないという人も居るけれど純粋に美しい」というコメントがコンセプト通りに完成したことを裏付けている。そう、このクルマの最大の魅力は美しいことだ。

これを選んだHOT100委員の面々も外観にシビれている。佐藤久実委員は「フェラーリを見て初めて優雅と思った」と第1位に挙げ、フェラーリを愛する清水草一委員は「クラシック・フェラーリを思わせるシンプルな美しさに満ちている」と第11位に挙げた。

では、その美しさはどこから来ているのか。私は内なるエネルギーを徹底的に隠しているところにフェラーリ・ローマの“美”を感じる。3.9リッター V8が目覚めれば、けたたましい咆哮とともにドライバーを戦闘モードにする高い動力性能を持ちながら、まったくそういう気配がない。ほかの現行フェラーリは、これでもかのエアロパーツで内なるエネルギーを主張しているのに、ローマはそれをひたすら隠している。そこに大人の色気がある。

デザインの出発点は「イブニング・ドレスを着たF1マシン」というものだそうだが、女性的な滑らかで抑揚のあるデザインは見る者を虜にする。「スパイダーにはさらにウットリ」という清水草一委員の意見には激しく同意。フェラーリ・ローマとの甘い生活を経験したいものだ。

フェラーリ・ローマ
全長×全幅×全高＝4656×1974×1301mm。ホイールベース＝2670mm。車両重量＝1570kg。3.9リッターV8ターボは最高出力620ps／5750～7500rpm、最大トルク760Nm／3000～5750rpmを発生、8段デュアルクラッチ式自動MTを介し後輪を駆動する。車両価格＝2682万円～

文＝荒井寿彦

フェラーリ・ローマには8人が投票！
荒井寿彦20pt＋佐藤久実20pt＋九島辰也18pt＋桂1伸一4pt＋山崎元裕11pt＋清水草一10pt＋吉田由美9pt＋桐畑恒治9pt＋EPC8pt

ローマに投票した上位5名のジャーナリストの「マイホット20」はこちらでチェック！
◆「見た目が大事！」　エンジンHOT100委員がいま本当に欲しいクルマ20台を選んだ！　編集部員、荒井寿彦の第1位は？
◆モータージャーナリストがいま本当に欲しいクルマはこれ！　佐藤久実が選んだマイホット20　1位はイタリアのエレガントで獰猛なあのスポーツカー
◆モータージャーナリストがいま本当に欲しいクルマはこれ！　九島辰也が選んだマイホット20　1位は英国王室御用達のエレガントなあのクーペ
◆「還暦過ぎたらスポーツカーだ！」　自動車評論家がいま本当に欲しいクルマはこれ！　桂伸一が選んだマイホット20　1位はイギリスのあのスポーツカーだ！
◆「これが私の心を熱く刺激する20台だ！」　自動車評論家がいま本当に欲しいクルマを選ぶ！　山崎元裕の第1位はやっぱりイタリアのあのクルマだった！！

（ENGINE2023年9・10月号）

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