「6.2リッターV8 OHVの咆哮を聴けば、「本物はこっちだ！」と叫びたくなる」　清水草一がシボレー・コルベットほか5台の輸入車に試乗！

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モータージャーナリストの清水草一さんが輸入車5台に乗った本音とは？

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モータージャーナリストの清水草一さんがエンジン大試乗会で試乗した5台のガイ車がこれ！　シボレー・コルベット、ジャガーIペイス、マクラーレン・アルトゥーラ、メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス、ボルボXC40リチャージに乗った本音とは？
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ガイシャはスター！

箱根ターンパイクを次々と登ってくる素晴らしいガイシャたちを見て、改めて「ガイシャは俺にとってのスターだ！」と思いました。自分は現在、特に推しのアーティストはいませんけど、ステキなガイシャは間違いなくスターです。見るだけで心が躍り、元気になるんですよ！

しかも今年は昨年に続いて、EPC会員の皆様に助手席に乗っていただきつつ、大好きなガイシャを堪能することができました。自分と同じクルマ好き＆ガイシャ好きの方々と、歓喜を分かち合うことができたんです。ともに推し活ができたんですから、これ以上のヨロコビはありません。

アイドルの推し活の経験はないけれど、きっとこんな感じなんでしょうね。2023年の大晦日、紅白歌合戦に伊藤蘭さんが出演して、私と同年代の中高年男性が掛け声をかけて踊ってましたが、アレと同じですね！

シボレー・コルベット「本物はこっちだ!! 」

今さら記すまでもないが、アメリカンV8は内燃エンジンの世界遺産である。それは大排気量のV8 OHVでなくてはならないと思っている。フェラーリは必ずしも12気筒である必要はないが（私見です）、アメリカンV8はOHVであってほしい。大排気量V8 OHVなんて、他にどこにも残っていないじゃないか。

よってコルベットは、話題のZ06ではなく、スタンダードモデルでいい。いや、スタンダードモデルでなければならない。Z06はDOHCだからっ！

実際、コルベットのスタンダードモデルに乗り、6.2リッターV8 OHVの咆哮を聴けば、「本物はこっちだ！」と叫びたくなる。コルベットにとって絶対性能などどうでもいい。このフィーリングがすべてだ。

本音では、コルベットはFRのままでいて欲しかったとも思っているが、FRのトラクション能力では、アクセルを床まで踏みつけるのが難しい。その点、ミドシップ化されたこの7代目は、心置きなくV8パワーを解き放ち、『蘇える金狼』の如く「ハッハハハハハ！」と高笑いすることもたやすいのであった……。

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