「私も欲しくてたまらない！」と西川淳（自動車評論家）が5台の注目輸入車に乗って絶賛したクルマとは？　

西川淳さんが乗ったのは、メルセデス・マイバッハEQS 680 SUV、キャデラックXT4、ヒョンデ・アイオニック5ラウンジ、BYDシールAWD、BMWアルピナB3 GTの5台

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ヒョンデ・アイオニック5ラウンジ「日本車の仲間」

アイオニック5に限らず韓国車に私が抱く想いはというと、ジェネラル・ブランド（VWやルノー、フィアットなど）を含めた欧州車に対する“憧れ”ではなく、日本車の仲間といった感情だ。自動車を産んだ先駆者たちを追い越せと共に頑張る義兄弟とでも言おうか。

というわけなので、凄まじいスピードで進化を続けるアイオニック5のような個性派の実用BEVを試すたび、ちょっと羨ましくなったりする。「これで十分に良いんだよね～」といった価格に見合う充足感をもたらす乗り味といえば本来、日本車の特技であったはずだから。

ヒョンデ・アイオニック5ラウンジ

ハードとしてのパフォーマンスに文句はない。そのうえ既成概念を打ちこわした内外装のデザインなど、好き嫌いはあったにしろ、時代に敏感なセンスに溢れている。残念ながら日本車はそんなところで未だ物足りない。

私は京都在住なのでタクシーのアイオニック5にもよく乗るからすっかり見慣れてしまっているけれど、大磯界隈で流していると結構注目を浴びた。“仲間”とはいえ、そこはやっぱりガイシャなのだ。

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