当サイトでのCookieの設定について

このウェブサイトでは、サイトの使用状況を分析し、弊社のマーケティング活動を支援するために、Cookieを用いています。詳細は、「個人情報保護方針」をご覧ください。 個人情報保護方針

2025.12.29

CARS

中国の保安検査は大丈夫なの？　ヤフオク7万円シトロエンの部品を手荷物でリトアニアへ！　シトロエン・エグザンティア（1996年型）長期リポート#69

上田純一郎

リトアニアの首都、ヴィルニュス空港に到着した直後に撮影した1枚。到着出口は、シトロエン・ピカソなどのタクシーの待機場と、バス乗り場のみという長閑さだ。真新しいポルシェ・タイカン・クロスツーリズモの後ろが、いかにもクラシカルな旧空港施設。その左奥には建設中のモダンな新施設も見える。

全ての画像を見る
ヤフー・オークションに出品されていた7万円のエグザンティアを落札し、走り出す前に板金で70万円、部品代と整備で130万円、さらに動き出してからも修理に100万円以上をつぎ込んでいるエンジン編集部のウエダ。今回からはエグザンティアにまつわる、2度目の海外ひとり旅の模様をお届けしていく。

怪しい部品が手荷物でも通過できるのか？


さて以前にご説明した通り、今回の最初の目的地であるリトアニア・カウナスへは、日本からエグザンティア用の、左右一対のサスペンション・アッパーマウントを持っていく必要があった。

advertisement




この部品をリビルドしているリトアニアの工房、 エラストマーEU（Elastomer.EU）は、すでにマウントそのものが生産を終え枯渇していることもあって、単体での販売は基本行っていない。ユーザーの手持ちのパーツと、リビルドした再生産品を交換する形を取っているため、下取りが必須なのである。

僕は幸い、主治医のカークラフトが保管していた部品取り車のエグザンティア・アクティバの、リポート車とまったく同じタイプの古いアッパーマウントを持っていたので、これを交換用に持参することにした。

問題はどうやってこれを運ぶか、である。普通にスーツケースに入れて預ける、というのはどうしても避けたかった。なにせ飛行機の乗り継ぎが中国とポーランドで2回もあるし、万一飛行機が遅延したり、預けた荷物がロストしたら、スケジュールがタイトだからかなり面倒なことになる。

リトアニア滞在時間は24時間もないから、後から無事届いてもまったく意味がない。ましてや万一失ったら、保障してもらおうにも、そうそう出てくる部品じゃない。お金には換えられないのだ！



アッパーマウントは左右ペアで2つ。1つでも片手で持ち続けるにはなかなか辛いくらい重い。が、幸い気候のいいシーズンでもあるので、着替えなど荷物を最低限に絞ると、2つまとめてハンドキャリー用の小さなスーツケースへ、タオルなどでぐるぐる巻きにしてもなんとか押し込むことができた。残る問題は、飛行機の手荷物検査で引っかかりそうな点である。

いちばんの懸念は中国・北京での乗り換えの時だったので、僕は念のため好事家が作ったウェブサイトから、このサスペンション・アッパーマウントの構造や、素材がスティールとゴムであることなど子細を記した頁をプリント・アウトし、一緒に持っていくことにした。記述は英語だが、僕が口で説明するよりもはるかにいいだろう。

ハイドローリック・シトロエンの使う緑色の球体、スフェアが手榴弾と間違えられて大騒ぎになったというニュースを聞いたことはないだろうか？　スフェアのように圧がかかるものではないが、見た目は半球状だし黒いし、万一危険物扱いされても面倒である。どんな疑惑を持たれるかは分からないが、準備しておくにこしたことはない。この部品が安全であり、正体がなんなのか、正確に伝えるにはこうするしかない、と思ったのだ。

次ページ　>　中国・北京に到着後、いきなりトランクを開けられて……
続きを読む　>
タグ：

advertisement

PICK UP



RELATED

advertisement

advertisement

PICK UP

advertisement